Question

人为什么会在车内窒息死亡?

在网上经常会看到人在车内窒息死亡的案例。为什么会在车内窒息？我们长时间在密闭的轿车内也会窒息吗？
我们在驾驶室内长途跋涉的途中必须要开窗通气吗？不然就会窒息？

Answer 1

当轿车发动机怠速空转时，因为燃烧不充分，通常会产生大量一氧化碳。

这是若轿车车窗紧闭或停在车库等相对封闭的空间里，中毒的几率就大大增加，轻者造成人们的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者导致窒息，危及生命。一氧化碳无色无味，很难察觉，等意识到时可能已经丧失自救能力。

专家提示，不要开着车内空调睡觉，尤其是在密闭空间。

驾车人如感到头晕、四肢无力，应及时开窗通风，呼吸新鲜空气。若发现有人一氧化碳中毒，应尽快将中毒者转移到空气新鲜、通风的地方，然后拨打120。

扩展资料；

车窗逃生的方法

1、利用安全锤。

在车上除了要有三脚架、千斤顶、灭火器外，强烈建议在副手箱放一个应急安全锤，市面上卖的很多，有声音、灯光、敲击功能，车窗的四个角是最容易击碎的，用安全锤用力锤击车窗角落，破碎逃出。

2、如果车上没有安全锤或者其他可击碎工具，那么一定要记住还有一个车上自带的东西：头枕，讲头枕抽出来，头枕的两个支撑钢棍敲击车窗。

参考资料来源；人民网-5名男子轿车内开空调睡觉中毒 其中3人已恢复意识

Answer 2

人在车内窒息死亡原因：是因为汽车内空间狭小，而且密封性又特别的好，导致外界的新鲜空气很难进入车内。如果长时间被关在车内，很快就会由于缺氧而出现心跳加速、血压升高等不良反应，时间一长，就可能会昏迷甚至是窒息死亡。

特别是在夏天，气温高，车内温度也会随之升高，待在车子里很容易发生中暑。并且这样的高温下，体温也会上升、体内水分散失的速度也会加快，就可能会引发神经器官受损，直至死亡。

Answer 3

专家提醒司机，盛夏酷暑，享受车内空调带来的凉爽时，要注意空调的污染问题。密闭条件下，车内的空气通过空调进行内部循环，得不到更新，车内的一氧化碳浓度会越来越高，同时，车内人员呼出大量二氧化碳，导致车内氧气急剧减少，几小时就会使人恶心、昏迷，严重者甚至窒息而死亡。

Answer 4

一氧化碳(即CO)是无色、无臭、无味的气体。密度1.291。空气中CO浓度达到12．5%-74%，有爆炸的危险。 工业上，高炉煤气和发生炉含CO30%～35%；水煤气含CO30%～40%。炼钢、炼焦、烧窑等工业在生产过程中炉门或窑门关闭不严，煤气管道漏气都可逸出大量CO。在室内试内燃机车或火车通过隧道时，空气中CO可达到有害浓度。矿井打眼放炮产生的炮烟中，CO含量也较高。煤矿瓦斯爆炸时有大量CO产生。化学工业合成氨、甲醇、—丙酮等都要接触CO。
在日常生活中，每日吸烟一包，可使血液碳氧血红蛋白(COHb)浓度升至5%～6%。在吸烟环境中生活8h，相当于吸5支香烟。煤炉产生的气体中CO含量可高达6%～30%。室内门窗紧闭，火炉无烟囱，或烟囱堵塞、漏气、倒风以及在通风不良的浴室内使用燃气加热器淋浴都可发生CO中毒。失火现场空气中CO浓度可高达10%、也可发生中毒。
一氧化碳中毒是含碳物质燃烧不完全时的产物经呼吸道吸入引起中毒。中毒机理是一氧化碳与血红蛋白的亲合力比氧与血红蛋白的亲合力高200～300倍，所以一氧化碳极易与血红蛋白结合，形成碳氧血红蛋白，使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成组织窒息。对全身的组织细胞均有毒性作用，尤其对大脑皮质的影响最为严重。当人们意识到已发生一氧化碳中毒时，往往已为时已晚。因为支配人体运动的大脑皮质最先受到麻痹损害，使人无法实现有目的的自主运动。可手脚已不听使唤。所以，一氧化碳中毒者往往无法进行有效的自救。

Answer 5

缺少氧气，汽车的不完全燃烧，产生CO气体，这个气体让人中毒
PS：在汽车开动的过程中，不需要开窗，没事的，因为汽车密封不好，本来就透气，汽车发动机完全燃烧的尾气排在外面，放心吧