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银河C-5是美国洛克希德.马丁公司研制的亚音速远程军用运输机。1963年开始研制,1968年6月原型机首飞,1970年开始装备。C-5A在使用中发现机翼后梁出现裂纹,1978年美国空军决定为所有在服
c50运输机鉴赏(5张)役的77架C-5A更换新机翼,新机翼使用寿命增加到30000飞行小时,相当于服役20年,此项工作于1987年中全部完成。1982年夏天,美国国会批准了洛克希德.马丁公司研制新型C-5B的计划,C-5B的气动外形和内部布局与C-5A相同,采用推力更大的发动机,载荷能力增加,1985年9月10日首飞,1986年1月8日开始交付,此外,目前还有一种C-5D,它应美国空军的要求,换装了新动力装置和数字式电子设备。 动力装置 4台GE公司的TF39-GE-1C涡扇发动机。单台推力为191.2千牛。 座 舱 驾驶舱内有正、副驾驶员、随机工程师和2名货物装卸员共5名机组人员。上层舱前部有可供15个工作人员休息的舱间,从中央翼之后到机尾的上层舱可载运75名士兵,下层主货舱可载运270名士兵,美国现役陆军师所配备各类武器中97%都可运输。 主要机载设备 装有军事上需要的全部通信和导航设备、彩色气象雷达,3台惯性导航设备以及特种设备,包括最新多功能电子探测及其分析和记录子系统。 尺寸数据 机长75.54米,机高19.85米,翼展67.88米,机翼面积576.0平方米,1/4弦线后掠角25度,前上舱长度11.99米,后上舱长度18.20米,下舱(长×宽×高)36.91米×5.79米×4.09米,容积985.29立方米。 重量及载荷 使用空重169643千克,最大商载118387千克,最大燃油重量150815千克,最大起飞重量3779657千克,最大着陆重量288415千克。 性能数据 最大平飞速度919千米/小时,最大巡航速度908千米/小时,经济巡航速度833千米/小时,海平面最大爬升率8.75米/秒,实用升限10895米,起飞滑跑距离2530米,着陆滑跑距离725米,最大载重航程(5%余油)5526千米。
c50运输机鉴赏(5张)役的77架C-5A更换新机翼,新机翼使用寿命增加到30000飞行小时,相当于服役20年,此项工作于1987年中全部完成。1982年夏天,美国国会批准了洛克希德.马丁公司研制新型C-5B的计划,C-5B的气动外形和内部布局与C-5A相同,采用推力更大的发动机,载荷能力增加,1985年9月10日首飞,1986年1月8日开始交付,此外,目前还有一种C-5D,它应美国空军的要求,换装了新动力装置和数字式电子设备。 动力装置 4台GE公司的TF39-GE-1C涡扇发动机。单台推力为191.2千牛。 座 舱 驾驶舱内有正、副驾驶员、随机工程师和2名货物装卸员共5名机组人员。上层舱前部有可供15个工作人员休息的舱间,从中央翼之后到机尾的上层舱可载运75名士兵,下层主货舱可载运270名士兵,美国现役陆军师所配备各类武器中97%都可运输。 主要机载设备 装有军事上需要的全部通信和导航设备、彩色气象雷达,3台惯性导航设备以及特种设备,包括最新多功能电子探测及其分析和记录子系统。 尺寸数据 机长75.54米,机高19.85米,翼展67.88米,机翼面积576.0平方米,1/4弦线后掠角25度,前上舱长度11.99米,后上舱长度18.20米,下舱(长×宽×高)36.91米×5.79米×4.09米,容积985.29立方米。 重量及载荷 使用空重169643千克,最大商载118387千克,最大燃油重量150815千克,最大起飞重量3779657千克,最大着陆重量288415千克。 性能数据 最大平飞速度919千米/小时,最大巡航速度908千米/小时,经济巡航速度833千米/小时,海平面最大爬升率8.75米/秒,实用升限10895米,起飞滑跑距离2530米,着陆滑跑距离725米,最大载重航程(5%余油)5526千米。
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C5老了
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最大的是C-5,美军现役的主力运输机的C-17和C-5
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不是最大 而是先进 牛逼
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最新装备的是V-22,但是V-22是战术运输机,他无法完成战略运输任务以及重型装备的快速运输。另外,美军一直都有对C-5和C-17有进行升级改造
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最先进的运输机:C-5“银河”运输机
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C5老了
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就是最近很热的“鱼鹰”。
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“鱼鹰”
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