如何判断汽车的燃油泵是否坏了?

变速器:自动排量:1.8升行驶里程:90000公里购买时间:2007年问题描述:多次发车启动失败多次发车启动失败,可感觉发车时电瓶响声正常,只是最后一下感觉上不来油,导致... 变速器:自动
排量:1.8升
行驶里程:90000公里
购买时间:2007年
问题描述:多次发车启动失败

多次发车启动失败,可感觉发车时电瓶响声正常,只是最后一下感觉上不来油,导致发车失败。故障时发车的响声为:呜呜呜,然后忽然熄火。正常情况下应该是:呜呜呜,哒,然后发动机正常点火。

多次打火失败搞到电瓶没电后,用外置电瓶发燃。当时那个人说是燃油泵有问题,可是本人还是有点怀疑。因为换一个燃油泵价格不菲,所有也想确认下到底是燃油泵的问题,还是电瓶,或是其他部件的问题。请修车达人给个建议,看如何用排除法找到打不着车的真正原因。万分感谢。

车型号为Holden Viva
车启动失败前,是有电的,车的大灯都能打开,貌似一切正常。

成功启动车以后,开了一段路,然后熄火。接着又能继续启动车。反复多次皆成功。是不是燃油泵坏了就永远都打不燃车或者每次都打燃困难,还是偶然会出现打不燃车的情况呢?
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陌下鬼陨
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推荐于2019-08-01 · 繁杂信息太多,你要学会辨别
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方法一:打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟,可以判断汽油泵能否工作。

方法二:拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,油泵能够工作,说明油泵正常。

方法三:接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉(油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动)。 

方法四:给燃油泵接通电路,用专用测量工具(比如烧杯)测量油泵的出油量和回油量是否正常。

拓展资料:

燃油泵简介:

一、燃油泵向分油管输送高压燃油,保证向喷油嘴供应持续的燃油。

二、燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成,电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中,不用担心,因为壳内没有任何可以点火的东西,燃油可以润滑并冷却燃油马达,出油口处装有检查阀,压力限制器位于油泵壳的压力侧,带有通向进油口的通道。

三、ZYB型点火增压燃油泵适用于输送柴油、重油、渣油、燃料油等介质,特别适用于路桥工程拌合站中燃烧器的燃料用泵,是取代进口产品的理想产品。ZYB型增压燃油泵不适用输送高度挥发或闪点低的液体,如氨、苯等。

四、当转子盘旋转时,滚子被离心力向外压,像旋转的油封一样,转子旋转,泵起作用,从进油口吸入燃油,并把燃油从出油口压入燃油系统,当关闭油泵时,出油口的检查阀关闭,防止燃油通过燃油泵流回油箱,检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。

五、燃油泵最大泵油压力依赖于压力限制器的标准,如果燃油泵压力超过预定压力限制,压力限制器会打开旁路使燃油流回燃油泵进口处。

参考资料:

燃油泵---百度百科

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燃油泵损坏常见原因有一下3点:

1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是,由于液位过低,燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑,会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

2.汽油品质过差,汽油中还有杂质或者异物,汽油泵过脏是,这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损,导致汽油泵损坏。

3.汽油滤清器长期不更换,汽油滤清器堵塞,汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

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沈阳万通汽车学校
2019-05-15 · 明德精技,知行合一。
沈阳万通汽车学校
沈阳市万通汽车职业培训学校是中国东方教育集团在沈阳的汽车培训学校,始建于1988年。学校坐落于沈阳经济技术开发区,教育与实践实训相融合,汽车产业文化气息浓厚,是东北地区实力汽车职业教育院校。
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方法一:打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟,可以判断汽油泵能否工作;在驾驶室内就可听到,电门开始的同时发出类似“嘶...”的声音。不过如果燃油泵有问题,应该是不会打燃车的。方法二:拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,油泵能够工作,说明油泵正常;方法三:接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉(油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动)。
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刘建德云杉
推荐于2017-09-28 · TA获得超过104个赞
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看看油泵有没有转动的声音,,,没有的话就是这里的问题了,,,如果有的话,,就要看看在启动马达有没有吸拉的驱动齿的收回和弹出的声音,,,没有的话就是启动马达的励磁线圈问题,有的话,再看看在燃油滤芯有没有东西堵死,,,再者就是你发动机的机油在没有的情况下也会有这样的问题具体情况要看实物,,, 你这个就是油泵的接触不良,,,只要检查油泵的插脚就行了,,,哈哈哈哈

参考资料: 发动机理论,挖机修理保养手册,电喷发动机理论原理,

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challe01
2012-10-09 · TA获得超过3.6万个赞
知道大有可为答主
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方法一:打开点火开关,不起动发动机,能够听到汽油泵工作1~2秒钟,可以判断汽油泵能否工作;
方法二:拔下油泵继电器,用专用跨接线接通油泵电路,打开点火开关,不起动发动机,油泵能够工作,说明油泵正常;
方法三:接油压表,看发动机能否建立油压250KPa左右,油压建立是否迅速,如果能够正常建立油压,说明油泵能够工作。然后关闭发动机点火开关,看油压是否很快泄掉(油压下降是否很快)从而判断油泵的泄压阀是否正常(正常油压是能够保持的,以便下次发动机正常起动)。
方法四:给燃油泵接通电路,用专用测量工具(比如烧杯)测量油泵的出油量和回油量是否正常。
更多追问追答
追问
方法1和2,请问怎么能听到汽油泵的工作声音?在哪里能听的很清楚?是一种类似什么的声音呢?

方法3和4,实在太专业,估计一下子学不来,能否列举几个汽油泵坏掉后的不良反应现象,做一下参考?
追答
在驾驶室内就可听到,电门开始的同时发出类似“嘶...”的声音。
不过,从你所提的问题补充,应该不会是燃油泵的问题,还是出在电瓶电压不足或起动机分离继电器啮合不到位造成的。如果燃油泵有问题,应该是不会打燃车的。
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