03年的大众宝来,跑了150000公里了,油气两用的,自动挡,标配,车况一般般,价格3万8可以买吗?
目的:我想买一辆二手车我的车型:大众宝来变速器:手动排量:1.6升行驶里程:150000公里意向价格:3.8万元上牌时间:2003年4月外观:少量摩擦车身:未变形车况:有...
目的:我想买一辆二手车
我的车型:大众 宝来
变速器:手动
排量:1.6升
行驶里程:150000公里
意向价格:3.8万元
上牌时间:2003年4月
外观:少量摩擦
车身:未变形
车况:有小毛病
03年的个人一手宝来车,跑了150000公里了,改的80直喷气罐,车况外观一般,内饰一般般,有点陈旧,商家要价3万8.说是以后再卖的话保值,建议买吗朋友们! 展开
我的车型:大众 宝来
变速器:手动
排量:1.6升
行驶里程:150000公里
意向价格:3.8万元
上牌时间:2003年4月
外观:少量摩擦
车身:未变形
车况:有小毛病
03年的个人一手宝来车,跑了150000公里了,改的80直喷气罐,车况外观一般,内饰一般般,有点陈旧,商家要价3万8.说是以后再卖的话保值,建议买吗朋友们! 展开
3个回答
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建议不要购买。第一,发动机在国内已经停售多年,维修费用高,油耗大。03大众宝来发动机,原来捷达王装配,高速性好,但市区低速无力,发动机为5气门,油耗高,配件不容易采购,维修比较困难。
第二,该发动机为正时皮带结构,一般8万公里更换。现在该车即将第二次更换正时套件,4S花费在两千以上。
第三,改气车大修里程会缩短。CNG、LNG一般含腐蚀性硫,会有水气,对发动机寿命有影响,并且汽车没力,加速变差。
第四,大众四速变速箱油耗高,保养费贵。捷达自动也用这款机器,油耗可达12升以上,要求6万保养一次,更换润滑油及滤网,费用也在两千以上。
第五,该车估值过高。按二手车市场通行估算方式,按新宝来自动挡低配11万多的价格参照估算,03宝来价格应该在2万5左右,最高不超过三万。
第二,该发动机为正时皮带结构,一般8万公里更换。现在该车即将第二次更换正时套件,4S花费在两千以上。
第三,改气车大修里程会缩短。CNG、LNG一般含腐蚀性硫,会有水气,对发动机寿命有影响,并且汽车没力,加速变差。
第四,大众四速变速箱油耗高,保养费贵。捷达自动也用这款机器,油耗可达12升以上,要求6万保养一次,更换润滑油及滤网,费用也在两千以上。
第五,该车估值过高。按二手车市场通行估算方式,按新宝来自动挡低配11万多的价格参照估算,03宝来价格应该在2万5左右,最高不超过三万。
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