Question

“码”和“迈”都是车速的单位吗？它们是一个意思吗？

Answer 1

“码”和“迈”都是车速单位。

“迈”源于英语中的“mile”，“英里”的意思，它是英制单位，常说的速度100迈，一般指每小时100迈。迈和公里的换算关系为：1迈=1英里=1.6093439975538千米（公里）。

“码”源于英语中的“yard”，英美制长度单位。通常换算方式为：1码=0.91440183米。

三者对应的换算关系为：1迈=1.609344千米（公里）=1760码（yard）。

在正式场合，一般都会用公制，千米（公里）/小时。

扩展资料

汽车行车速度是描述交通流的三个参数之一，在交通流理论的研究中占有重要地位。汽车行车速度也可泛指机动车行车速度。为适应不同用途，汽车行车速度主要有地点车速、路段车速和设计车速之分。

地点车速广泛应用于交通工程中，是制订道路设计车速,设置交通控制设施，确定交通管理方法，采取交通改善措施及其经济分析，探索各型汽车速度发展趋势，评定道路交通设施、交通管理及改善措施等的交通效果的依据。

设计车速为确定道路各几何要素的设计指标并使之相互协调而制定，有些道路几何要素，如弯道半径、超高、视距、纵坡等，直接决定于设计车速。设计车速是确定道路各类几何要素的基本车速，确定道路设计车速是道路设计中的重要决策问题之一。

除地点车速、路段车速和设计车速外，具有实际意义的车速还有最佳车速和经济车速。最佳车速是道路某断面上交通量最大时的车速，供理论上分析道路通行能力时用。经济车速是车辆在行驶中消耗燃料最省时的车速，是研究合理消耗交通能源的重要依据之一。

参考资料来源：百度百科--迈

参考资料来源：百度百科--码

参考资料来源：百度百科--汽车行车速度

Answer 2

“码”和“迈”都是车速的单位，但是含义是不同的，区别为：作车速单位长度不同、使用场合不同、指代不同

一、作车速单位长度不同

1、码：1码等于914、4米。

2、迈：1迈等于1000米。

二、使用场合不同

1、码：多用于英文等欧洲国家。

2、迈：用于中国。

三、指代不同

1、码：直接表现单位，每小时多少码。

2、迈：间接表示单位，指每小时多少公里。

Answer 3

作为长度单位的1码等于等于三英尺，即0.9144米，“码”是一个长度单位，用来衡量速度有点牵强。在早几年的外国进口车上,速度表标称“mile/h”，表示英里/小时，1英里等于1609米。司机们在一起谈论车速的时候总是说我跑了多少“迈”！那时他说我跑了40“迈”，就相当于现在的60多公里每小时了。如今车辆上都是用国际速度标准单位公里/小时，有的司机还是沿用原来的叫法，只不过此时的“迈”非彼时的“迈”了！现在说我跑了40“迈”，也就是40公里/每小时了。 我们还是应该统一使用规范的速度用语为好！

Answer 4

“迈”是猪迈步的步数 与车速无管 具体意思去问下老赵（本山）。

Answer 5

中国解放初期的车辆多是国民党军队留下来的美国车，那时车速表是以英里为单位，mile （英里）发音为“迈”。学车都是师傅传徒弟，口授里夹杂了许多外来语（如开关发音“司维子”、阀发音“凡尔”、轮毂发音“哈巴”等），车速就是用“迈”来表示的。 但是“迈”比公里大多了，每小时62英里就差不多是每小时100公里。现在美国公路仍是按英里标识的。
后来改公制了，速度正确叫法是“每小时××公里”，可能是叫习惯了，也太普遍了，还是把车速的用“迈”来简称。后来大概有的人觉得“迈”不是长度单位，应该叫“码”才对，叫“码”也顺口，就以讹传讹，也就有把“码”当成了“每小时××公里”的简称了。

来源是我的经历，从事汽车行业40年，驾龄30多年，学车时，普遍都是这样说的。明明是“时速60公里”，警察和肇事者在分析时都说成“60迈”，大家都心知肚明，没有人提出异议。现在这样说的也只有极少数老驾驶了。