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中国人自己建造了铁路
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詹天佑的“杰出”主要体现在开凿隧道的过程中,根据居庸关、八达岭的不同地形,分别采取从两端向中间开凿以及中部凿井法。同时创造性设计“人”字形线路,让两个火车头一拉一推的方法,解决了火车爬陡坡的难题。
他的“爱国”主要体现在面对帝国主义列强的阻挠,面对外国保持对中国人的嘲笑,在重压之下毅然接受修筑紧张铁路的任务,在修筑过程中遇到困难,他总是想“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好”。他对祖国深深的热爱化为战胜困难的动力,克服重重困难,凭借杰出的才能完成紧张铁路的修建,对藐视中国的帝国主义一个有力回击,为国家争得荣誉。
詹天佑(1861年4月26日至1919年4月24日,英文名:Jeme Tien Yow),汉族,字眷诚,号达朝 。祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县(现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号),12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系 ,主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
他的“爱国”主要体现在面对帝国主义列强的阻挠,面对外国保持对中国人的嘲笑,在重压之下毅然接受修筑紧张铁路的任务,在修筑过程中遇到困难,他总是想“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好”。他对祖国深深的热爱化为战胜困难的动力,克服重重困难,凭借杰出的才能完成紧张铁路的修建,对藐视中国的帝国主义一个有力回击,为国家争得荣誉。
詹天佑(1861年4月26日至1919年4月24日,英文名:Jeme Tien Yow),汉族,字眷诚,号达朝 。祖籍徽州婺源,生于广东省广州府南海县(现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号),12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系 ,主修铁路工程。他是中国近代铁路工程专家,被誉为中国首位铁路总工程师。其负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。
1905—1909年主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路—京张铁路;创设“竖井开凿法”和“人”字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。著有《铁路名词表》《京张铁路工程纪略》等。
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