汽车的空调是用油还是用电产生的?

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小小老渔夫
2008-03-16 · TA获得超过3.9万个赞
知道大有可为答主
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汽车空调系统分类(按动力源分)

1.独立式空调:有专门的动力源(如第二台内燃机)驱动整个空调系统的运行。一般用于长途货运、高地板大中巴等车上。独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗高,同时造成较高的成本,并且其维修及维护十分困难,需要十分熟练的发动机维修人员,而且发动机配件不易获得,尤其是进口发动机;另外设计和安装更容易导致系统质量问题的发生,而额外的驱动发动机更增加了发生故障的概率。

2.非独立式空调:直接利用汽车的行驶动力(发动机)来运转的空调系统。非独立式空调由主发动机带动压缩机运转,并由电磁离合器进行控制。接通电源时,离合器断开,压缩机停机,从而调节冷气的供给,达到控制车厢内温度的目的。其优点是结构简单、便于安装布置、噪音小。由于需要消耗主发动机10%-15%的动力,直接影响汽车的加速性能和爬坡能力。同时其制冷量受汽车行驶速度影响,如果汽车停止运行,其空调系统也停止运行。尽管如此,非独立式空调由于其较低的成本(相对独立式空调),可*的质量,已逐渐成为市场的主导产品。目前,绝大部分轿车、面包车、小巴都使用这种空调。目前非独立式空调。

由此可见汽车的空调是用油的.
一般非独立式汽车空调需要发动机功率8-10千瓦 ,通过发动机的功率和耗油量 ,就可知空调的耗油量 ,比如发动机100千瓦 ,百公里耗10升油 ,那空调就是耗一升油.
寒江雪
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本回答由寒江雪提供
匿名用户
2008-03-16
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油提供给发动机能源,发动机再给空调供电
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