节油器真的有用吗?
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节油器是通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置。
节油器种类大致有以下几种类型:
1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。
2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。
3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3,就是所谓的臭氧,之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。
4、电子型:有的是接在电瓶正负极之间,有的是插在点烟器上的,其内部安装有电容,起到稳定电流的作用
5、磁:通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧,起到磁化燃油的作用。
6、添加剂、加到油箱里面,直接和燃油混合燃烧
汽车节油器原理是利用车辆自身发电机电源,通过电源控制器自动产生
水动力节油器主机所需的电流,将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气,经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功,来达到节油的目的。由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧,提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料(航天飞机.火箭发射器等用的燃料就是氢),燃烧热能比汽油柴油都高,是汽油燃烧热能的3倍,氢气的注入就是增加了燃料,同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量,用添加的氢气代替减少供给的燃油。
节油器种类大致有以下几种类型:
1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。
2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。
3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3,就是所谓的臭氧,之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。
4、电子型:有的是接在电瓶正负极之间,有的是插在点烟器上的,其内部安装有电容,起到稳定电流的作用
5、磁:通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧,起到磁化燃油的作用。
6、添加剂、加到油箱里面,直接和燃油混合燃烧
汽车节油器原理是利用车辆自身发电机电源,通过电源控制器自动产生
水动力节油器主机所需的电流,将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气,经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功,来达到节油的目的。由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧,提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料(航天飞机.火箭发射器等用的燃料就是氢),燃烧热能比汽油柴油都高,是汽油燃烧热能的3倍,氢气的注入就是增加了燃料,同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量,用添加的氢气代替减少供给的燃油。
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骗人的,中央电视台早就报道过了,真要是管用的话那汽车厂家早就给汽车装上来,还用你买吗
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世界汽车巨头花天文数字的钱研发改良汽车的燃油经济性能,他们真傻,没想到"节油器"这么简单的东西就可以解决了一系列问题
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现在的骗子太多了,傻子都不够用啦。。。
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=这是什么?立起来看知道是什么了!
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