Question

汽车水温高是怎么回事啊

我的车型：雪铁龙 爱丽舍
变速器：手动
排量：1.6升
行驶里程：40000公里
购买时间：2009年6月

Answer 1

要的有:点火系统出毛病,水管破裂,水箱倒塞,水温探头损坏,水泵损坏,电子扇电路故障或恒温扇液压故障工作不正常都会影响水温.冬天行车和夏天行车的水温基本上是没有区别.只不过外来天气影响另水热的时候经常减温,在冷的时候经常加温作为引擎补恒温充而已.这都是恒温器自动操作的.低档低速行驶对水温正常是不会有太大影响的,只有在倒塞车情况会容易出现水温过或低速档高转速情况下.

Answer 2

■水温过高容易出现的6种故障

发动机和空调系统散热不良，造成水温过高，一般会出现以下6种故障（适用于一汽大众和上汽的车型）：

在堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；

在高温天气开空调时，怠速不稳，转速浮动过大，急加速时无力，发动机有异响；

热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车；

热车行驶时有时会自动熄火；

冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好，而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声；

热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。

要不你驾驶的方式有问题吧.

Answer 3

按道理说 汽车的冷却液是不会少的~如果少 那就是有漏水了~
水温过高的话 通常是水少
还有如果你水中有杂质 堵住水道(几率比较小)
风扇热敏电阻也是问题 如果它坏了 只有低速没高速
还有看看风扇是不是装反了(这是机电工考试的题哦)
节温器也会影响水温的高低
当然还有 我们不能排除 水温传感器本身的故障及仪表的显示故障
基本应该就这些了~还有哦~水温一般再85-95都是正常的 高速过后突然慢速或者停车 水温是会偏高的~

Answer 4

1、冷却液不足
冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象！如果有，那么应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液！不建议加水尤其是冬天，即便没有造成故障，也会对冷却液有稀释的效果！
2、散热风扇有问题
撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时的传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题！出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是，及时修理，不要等开锅了在去修！
3、循环水泵故障
水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常的进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生！一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏！轴承抱死的可能性不大。百叶轮坏了换掉就是了！

Answer 5

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。