Question

电动车48V35安电机500W大概能跑多少公里

Answer 1

本人玩过不少电动车，在这里啰嗦一下，普及一下我的个人理解！！！35安电池48V的车正常市面上的标配至少能跑70公里没问题。但是还得看行驶的速度跟载重决定里程，48V的电动车市面上标配的原厂车都在30公里每小时的极速，按照这个速度跑的话里程可能在50公里左右，如果是按照20公里每小时的话70公里完全没问题。同时还根据个人的一个行驶操控习惯有关，我本人有好几辆电动车，48V到120V的都有，都是装20AH的电池情况下，跑得最远的是72V的 ，在过道上测试中低速行驶的情况下，能跑70公里左右，看好了 是70公里，不是看车上的码表，是地图导航的显示， 48V的能跑50公里左右 60V的60公里左右 96V跟120V的惨不忍睹，完全是玩速度的，里程没法看，因为本上车子的电池就载重过高了，然后改装的那些零部件加起来重量相当于背多了一个人跑，而且电池功耗太高，很容易电池过放造成损坏。我只有72V的车装了35安的电池，里程能破100公里，48V的车根据容量大百分之75的理论上算能跑70公里以上没问题。然后我个人总结了几点：电池容量决定你的里程，但是好的控制器也至关重要，然后电机的大小跟里程没直接关系，剩余的就是车子意外的因素了，行驶中上坡是最耗电的，特别是载重的情况下，逆风影响不大，然后就是胎压，气没打足的话车子会跑得像载重一样耗电！！！哆嗦完了 呵呵

Answer 2

如果是电动摩托车大概能跑50公里左右。
电动车的续行里程与电机的功率关系不大，其主要由电动车的质量，载重量，路况与电池的储电量等决定的。车的总重量越大，阻力也越大，骑行里程就越短。同样的路况越差，相对阻力也越大，骑行里程也越短。还有环境因素，如逆风与顺风，温度等也会导致续行里程的轻微改变。还有最重要的就电池的储电量，用Wh表示，用电池的电压*电池的容量即为电池的储电量。一般来说，总质量150Kg（包含骑行人）的电动车1000Wh的续行里程为30Km左右。48V，35Ah的电池的储电量为48*35=1680Wh，续行里程约为50km(平路，无风）。

Answer 3

本人玩过不少电动车，在这里啰嗦一下，普及一下我的个人理解！！！35安电池48V的车正常市面上的标配至少能跑70公里没问题。但是还得看行驶的速度跟载重决定里程，48V的电动车市面上标配的原厂车都在30公里每小时的极速，按照这个速度跑的话里程可能在50公里左右，如果是按照20公里每小时的话70公里完全没问题。同时还根据个人的一个行驶操控习惯有关，我本人有好几辆电动车，48V到120V的都有，都是装20AH的电池情况下，跑得最远的是72V的
，在过道上测试中低速行驶的情况下，能跑70公里左右，看好了
是70公里，不是看车上的码表，是地图导航的显示，
48V的能跑50公里左右
60V的60公里左右
96V跟120V的惨不忍睹，完全是玩速度的，里程没法看，因为本上车子的电池就载重过高了，然后改装的那些零部件加起来重量相当于背多了一个人跑，而且电池功耗太高，很容易电池过放造成损坏。我只有72V的车装了35安的电池，里程能破100公里，48V的车根据容量大百分之75的理论上算能跑70公里以上没问题。然后我个人总结了几点：电池容量决定你的里程，但是好的控制器也至关重要，然后电机的大小跟里程没直接关系，剩余的就是车子意外的因素了，行驶中上坡是最耗电的，特别是载重的情况下，逆风影响不大，然后就是胎压，气没打足的话车子会跑得像载重一样耗电！！！哆嗦完了
呵呵

Answer 4

两轮的可以跑50多公里，三轮的载重可以跑30公里。

Answer 5

理论算能跑3个小时以上，按一小时40里算，能跑120里地，60 公里。

追问

可是这车刚买了2个月，电池当时上看着装的，现在30公里还有点勉强。当时说的是能跑100公里

追答

100里差不多，100公里达不到。跟使用有关系电充满没充满，用电的浪费等（如开灯和不关钥匙门等）

追问

算了 拐回去有空找他检查检查电瓶，反正有问题，看看再说吧。

追答

可以让他们解释一下，不可能跑100公里的。