Question

初中物理光学问题

汽车前灯的玻璃灯罩,为什么要用有横竖条纹的玻璃制成?
请详细点
2L的是标准答案我也有,我就是不明白横竖条纹和透镜和棱镜有什么关系啊.要自己解释

Answer 1

1）汽车头灯总要装有横竖条纹的玻璃灯罩汽车头灯由灯泡、反射镜和灯前玻璃罩组成。根据透镜和棱镜的知识，汽车头灯玻璃罩相当于一个透镜和棱镜的组合体。在夜晚行车时，司机不仅要看清前方路面的情况，还要还要看清路边持人、路标、岔路口等。透镜和棱镜对光线有折射作用，所以灯罩通过折射，根据实际需要将光分散到需要的方向上，使光均匀柔和地照亮汽车前进的道路和路边的景物，同时这种散光灯罩还能使一部分光微向上折射，以便照明路标和里程碑，从而确保行车安全。
2）手电筒灯泡的前面有一块平整的玻璃。你注意过汽车的前灯吗？汽车前灯也有一块灯前玻璃，但它和手电筒的灯前玻璃有所不同，上面有横竖的条纹。这是为什么呢？

在漆黑的夜间，你不妨打开手电筒观察一下，它的光束是那样狭窄而笔直。这对夜间手执手电筒赶路的行人，当然很有用，然而对一辆急速行驶的汽车来说，这种照明方式却隐藏有极大的危险。

原来狭窄而界限分明的布昂书，虽然能使人看清前方，可路边的一切几乎都看不见，这给车辆驾驶时观察道路情况带来莫大困难。再说，亮处明晃晃，暗处黑乎乎，这种一暗一明的强烈对比，还会使驾驶员目眩，特别是在汽车震动或晃动的时候，由于亮处不断的急剧变位，驾驶员为适应照明情况的不断变化，视觉很容易疲劳。因此，车辆前灯不能采取这种照明方式。

现在的车辆前灯，显示采用同毛玻璃相仿的磨砂灯泡，通过散光程度的增加而削弱灯光的眩目作用，使驾驶员能很好的边清周围环境，如向左或向右的支路、路缘、林荫树等等，后来，又有人用散光程度相仿的磨砂灯前玻璃来替代磨砂灯泡。可是磨砂灯泡和磨砂玻璃的散光作用不仅发生在车子的侧面和前方，也发生在上方，因此有许多光束就被浪费掉了。而用有横竖条纹的散光玻璃，就能有效地解决了这一问题。

这种散光玻璃实质上是透镜和棱镜的组合体，具有将光线折射而分散到所需要方向的作用。所以，现代汽车装有这种灯前玻璃以后，汽车前灯就能均因柔和的照亮它前进的道路和路边的景物。戏外这种散光玻璃还能使其中一部分光折射得略偏向上和两侧，以便照明道路标志和里程碑等。

一块不起眼的灯前玻璃，居然能起着如此重要的作用。

Answer 2

扩大汽车前灯的照射范围咯.

Answer 3

前灯的作用是让光在汽车前有一个合理的分布。由此需求通过光学设计会发现前灯将是一个异性的结构，总体上是非球面的。加工这样大的非球面透镜结构是比较困难的，因此使用一些横竖条纹来近似它，毕竟这个系统对光的分布要求并不精密。

工程使用中，只要记住透镜的作用在这里是准直，棱镜的作用为偏折光，准直可以让光照得更远，偏折光可扩大视场角。对每一个横竖条纹看它是起透镜作用还是棱镜作用，譬喻中间的设计为类透镜结构的，边缘的设计为类棱镜的结构。

Answer 4

这样的设计可以使光线按原路返回。。

Answer 5

还有一点就是增加抗摔能力

Answer 6

晕，时间太久居然搞错了，把放大镜写成凹透镜了，汗~~
首先，可以过点光源S向主光轴作垂线，垂足记做Q,过S’作垂线，垂足记做R，现在把SQ看做是
实物，那么S’R则是实物的虚像，由于虚像比实像要大，且是正立的，所以该透镜是放大镜，也就是凸透镜
接着S点
发出的任何光线进过透镜折射出的光线的反向延长线
必定经过它的虚像S’(这是成像原理，应该知道吧)，由于确定一个点，至少需要2条直线，所以S点发出的任意2条光线都行，但是我们只知道一些特殊的折射光线，也就是过透镜的中心和平行于透镜的光线
由于过透镜中心的光线是不会发生折射的，所以S点发出的过透镜中心的光线的反向延长线，必定过S’(关键，这句话必须理解)，因此S’S
和透镜的中心，三点共线，由于透镜的中心也在主光轴上，2条直线确定一个点，故而，S’S的连线和主光轴的交点就是透镜的中心，因此透镜的位置确定了
确定了透镜的位置以后，过S作主光轴的平行线，根据成像原理，折射出的光线必过焦点，而S点
发出的任何光线进过透镜折射出的光线的反向延长线
必定经过它的虚像S’(还是这句话)，所以S’S和焦点三点共线，连接S’S并延长，与主光轴的交点则为焦点，另外一个焦点不用我说了吧