谁有西安交通历史(主要是公交车)的发展历程的详细资料 以及西安地铁的现状和发展前景
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西安地铁;
1994年,西安市人民政府首次正式提出兴建4条城市轨道交通线路,长度73.17公里。
这项规划于1999年得到国务院批复。2004年2月,
在重新编制的《西安市城市快速轨道交通线网规划》中,市政府将轨道交通线网的远期规划,
增加到6条线路,总长251.8公里。西安地铁二号线于2006年9月开工,
2011年9月16日通车试运营,标志着西安正式跨入地铁时代,线路全长26.4千米,
设车站20座。西安地铁一号线于2008年10月开工,线路全长23.9千米,设车站17座,
计划将于2013年9月建成通车。2011年5月11日,西安地铁三号线试验段正式开工,
线路设计总长39.15公里,预计2015年年底将通车试运营。
2011年西安地铁全年共完成投资44.5亿元,其中地铁一号线17.12亿元,
地铁二号线21.39亿元,地铁三号线5.1亿元。地铁一、二、三号线开工建设以来,
已累计完成投资159.5亿元。2012年上半年西安地铁建设加快,
2012年2月8日西安市地铁公司已启动地铁三号线各站点的前期工作,
此举标志着西安地铁三号线一期工程前期项目正式全面启动;
2012年5月6日西安地铁一号线全线洞通。
按照规划,西安市地铁建设将分4个阶段进行,
逐步完善覆盖范围形成完整的城市轨道交通网络。
2011年建成的地铁二号线和2015年建成的地铁一号线,将为市中心区逐步外移、
市政府北迁及西安火车站密集客流的疏导创造有利条件,
形成主城区“十字形”轨道交通网,缓解城市东西及南北走向主客流走廊交通压力,
为西咸经济圈及临潼旅游区的发展创造便利的交通条件。
西安是一座旅游城市,地铁的建成也会带动旅游沿线的餐饮、旅馆、
游乐等设施的发展,这对广告投资商来说,则是一个新兴的广告平台。
西安公交车;
西安公交现有250余条公交线路,7000余部公交车辆,公交公司有;
西安市公共交通总公司、西安公交巴士股份有限公司、西安巴士实业有限公司、
西安西高公交有限公司、西安市长安公交有限责任公司、等20余家。
西安公交车线路编号原则大致是按照建设部的规定:1路~99路为市区汽车线路,
100路~199路为市区电车线路,200路~299路为市郊线路(市区—郊区),
300路~399路为郊郊线路(郊区—郊区)及远郊线路,400路~499路公私合营线路,
500路~599路为市属中巴线路(走城市支线),600路~699路为特种公交车线路
(如双层车,空调车等等),700路~799路为私营中巴线路,
800路~999路为观光旅游线路,西安公交票价格执行以下标准:
无人售票车:普通车壹元一票制,空调车贰元一票制
人工售票大型普通公交车:一般采取按里程制定的阶梯票价表,少数为壹元一票制
里程标准:起步1元,10公里内1元,10-15公里1.5元,15-20公里2元,
每增加5公里增加0.5元,无封顶价
部分线路因历史原因会制定低于标准的票价,但不允许高于标准
人工售票空调公交车:一般起步1元,进位1元,全程2元,少数为贰元一票制
小公共汽车:起步5角,前三站5角,后每四站进位5角,根据线路长短设置封顶价
长安通或公交总公司的公交IC卡可以在110条无人售票可刷卡公交车上使用,
成人卡5折、学生卡3折、老年卡免费。
西安现有3处较大的公交枢纽站,为辛家庙、十里铺、半坡公交枢纽站,
分别位于二环辛家庙立交桥下、华清路十里铺转盘东北角、
东三环半坡立交东北角,是配合2011西安世界园艺博览会而修建。
西安市交通运输局计划到2015年底,新开辟、调整公交线路45条,
新增公交车2000辆,使总营运车数达9000辆以上。
同时,规划4条主城区快速公交线路,规划3条郊区快速公交,衔接郊区新城、
组团,承担中心城轨道市区线的延伸作用。在16条公交专用道基础上,
再增设12条公交专用道,对现有公交专用道进行连接和补充
1994年,西安市人民政府首次正式提出兴建4条城市轨道交通线路,长度73.17公里。
这项规划于1999年得到国务院批复。2004年2月,
在重新编制的《西安市城市快速轨道交通线网规划》中,市政府将轨道交通线网的远期规划,
增加到6条线路,总长251.8公里。西安地铁二号线于2006年9月开工,
2011年9月16日通车试运营,标志着西安正式跨入地铁时代,线路全长26.4千米,
设车站20座。西安地铁一号线于2008年10月开工,线路全长23.9千米,设车站17座,
计划将于2013年9月建成通车。2011年5月11日,西安地铁三号线试验段正式开工,
线路设计总长39.15公里,预计2015年年底将通车试运营。
2011年西安地铁全年共完成投资44.5亿元,其中地铁一号线17.12亿元,
地铁二号线21.39亿元,地铁三号线5.1亿元。地铁一、二、三号线开工建设以来,
已累计完成投资159.5亿元。2012年上半年西安地铁建设加快,
2012年2月8日西安市地铁公司已启动地铁三号线各站点的前期工作,
此举标志着西安地铁三号线一期工程前期项目正式全面启动;
2012年5月6日西安地铁一号线全线洞通。
按照规划,西安市地铁建设将分4个阶段进行,
逐步完善覆盖范围形成完整的城市轨道交通网络。
2011年建成的地铁二号线和2015年建成的地铁一号线,将为市中心区逐步外移、
市政府北迁及西安火车站密集客流的疏导创造有利条件,
形成主城区“十字形”轨道交通网,缓解城市东西及南北走向主客流走廊交通压力,
为西咸经济圈及临潼旅游区的发展创造便利的交通条件。
西安是一座旅游城市,地铁的建成也会带动旅游沿线的餐饮、旅馆、
游乐等设施的发展,这对广告投资商来说,则是一个新兴的广告平台。
西安公交车;
西安公交现有250余条公交线路,7000余部公交车辆,公交公司有;
西安市公共交通总公司、西安公交巴士股份有限公司、西安巴士实业有限公司、
西安西高公交有限公司、西安市长安公交有限责任公司、等20余家。
西安公交车线路编号原则大致是按照建设部的规定:1路~99路为市区汽车线路,
100路~199路为市区电车线路,200路~299路为市郊线路(市区—郊区),
300路~399路为郊郊线路(郊区—郊区)及远郊线路,400路~499路公私合营线路,
500路~599路为市属中巴线路(走城市支线),600路~699路为特种公交车线路
(如双层车,空调车等等),700路~799路为私营中巴线路,
800路~999路为观光旅游线路,西安公交票价格执行以下标准:
无人售票车:普通车壹元一票制,空调车贰元一票制
人工售票大型普通公交车:一般采取按里程制定的阶梯票价表,少数为壹元一票制
里程标准:起步1元,10公里内1元,10-15公里1.5元,15-20公里2元,
每增加5公里增加0.5元,无封顶价
部分线路因历史原因会制定低于标准的票价,但不允许高于标准
人工售票空调公交车:一般起步1元,进位1元,全程2元,少数为贰元一票制
小公共汽车:起步5角,前三站5角,后每四站进位5角,根据线路长短设置封顶价
长安通或公交总公司的公交IC卡可以在110条无人售票可刷卡公交车上使用,
成人卡5折、学生卡3折、老年卡免费。
西安现有3处较大的公交枢纽站,为辛家庙、十里铺、半坡公交枢纽站,
分别位于二环辛家庙立交桥下、华清路十里铺转盘东北角、
东三环半坡立交东北角,是配合2011西安世界园艺博览会而修建。
西安市交通运输局计划到2015年底,新开辟、调整公交线路45条,
新增公交车2000辆,使总营运车数达9000辆以上。
同时,规划4条主城区快速公交线路,规划3条郊区快速公交,衔接郊区新城、
组团,承担中心城轨道市区线的延伸作用。在16条公交专用道基础上,
再增设12条公交专用道,对现有公交专用道进行连接和补充
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