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这个基本上很难,因为死飞车架和公路车架的差别较大
首先,没有尾钩,无法装绝大多数的变速后拨,仅有几款可能能用的都是基本被淘汰的老掉牙产品。
其次,没有过线器,死飞车架一般设计连刹车都无法安装,刹车还可以把线管绑在车架上,变速线没有过线器实在很难安装。
如果你觉得死飞适应不了目前的路况(如多坡、多风),又不想另购置新车,可以考虑做以下改装
1、安装前后刹车,安全永远是改装的首要原则;
2、将后花鼓换成内八速花鼓,某宝可以搜到SHIMANO的某款,价格不便宜,要注意后开档的尺寸。可以根据自己的车圈选择孔数,或者干脆换一个车圈,辐条是一定要换的,因为长度不合用;
3、根据需要换一张齿数合适的牙盘,如果是城市代步或者郊游,38-42齿的牙盘其实就足够用了.
祝骑行愉快!
首先,没有尾钩,无法装绝大多数的变速后拨,仅有几款可能能用的都是基本被淘汰的老掉牙产品。
其次,没有过线器,死飞车架一般设计连刹车都无法安装,刹车还可以把线管绑在车架上,变速线没有过线器实在很难安装。
如果你觉得死飞适应不了目前的路况(如多坡、多风),又不想另购置新车,可以考虑做以下改装
1、安装前后刹车,安全永远是改装的首要原则;
2、将后花鼓换成内八速花鼓,某宝可以搜到SHIMANO的某款,价格不便宜,要注意后开档的尺寸。可以根据自己的车圈选择孔数,或者干脆换一个车圈,辐条是一定要换的,因为长度不合用;
3、根据需要换一张齿数合适的牙盘,如果是城市代步或者郊游,38-42齿的牙盘其实就足够用了.
祝骑行愉快!
追问
主要是死飞不能在骑行中途脚停,比较危险,改公路我知道比较渺茫,所以再请问一下如何可以改成普通自行车
追答
改普通自行车简单:
1、把飞轮换成带棘轮的,就是不蹬可以滑行的;
2、装上刹车,根据车把装V刹刹把或者公路弯把刹把,这个要前叉和车架有刹车安装孔
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