五菱宏光与五菱宏光s有何不同
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对于五菱宏光，很多人对它的归类还很模糊，就像上汽通用五菱老总说的那样“你可以叫它微面，你也可以叫它微客、MPV或者紧凑级乘用车，不管叫它什么，归在哪类，卖的就是好”，它平均月销3万台的成绩的确可以雄霸上述几类车型市场，即便在火热的紧凑级车型里，这个销量也足以使它名列前茅。而它的2013款车型也将在8月前上市，定名为五菱宏光S，多了个S会有什么不同呢？在我看来，新车更加贴近普通家庭用车的需求了。
您可不要把这个S当成高性能版本的标识，它只是想与老款车型有所区别，全新升级的它在上市后，现款车型并不会停产，使得该车型受众范围更广，大胆预测更贴近家用风格的五菱宏光S将突破二、三线城市阵营，试水一线城市，销量应会有更佳的表现。
新老对比
五菱宏光S
现款五菱宏光
长（mm） 4400 4305
宽（mm） 1680 1680
高（mm） 1750 1750
轴距（mm） 2720 2720
如果对它的车身尺寸还没有什么概念的话，我们选择了两款MPV和两款轿车来进行对比（如下图），它们都有以大空间和7座设计为卖点。如此看来，五菱宏光S较高的高度为车内乘客带来较好的开阔感，配合较为突出的2720mm轴距，五菱宏光S均衡性表现相当不错。
竞品列举
长安欧诺
一汽森雅M80
江淮和悦RS
一汽普力马
长（mm） 4360 4120 4550 4384
宽（mm） 1685 1640 1775 1718
高（mm） 1820 1695 1600 1609
轴距（mm） 2750 2655 2710 2670
小结：五菱宏光S的外观进行了较大调整，尤其是前脸的变化，一下使其与现款车型区别开来。中网由直瀑式改为宽大的横幅式设计，加上盾形的外围，多少有些同门的雪佛兰品牌的味道。新车尾部乍看与现款没什么不同，但加大的尾翼和银色护板，和略微突起不再平直的尾厢盖，使其看起来更像一款跨界车，整体变化非常成功。
对于五菱宏光，很多人对它的归类还很模糊，就像上汽通用五菱老总说的那样“你可以叫它微面，你也可以叫它微客、MPV或者紧凑级乘用车，不管叫它什么，归在哪类，卖的就是好”，它平均月销3万台的成绩的确可以雄霸上述几类车型市场，即便在火热的紧凑级车型里，这个销量也足以使它名列前茅。而它的2013款车型也将在8月前上市，定名为五菱宏光S，多了个S会有什么不同呢？在我看来，新车更加贴近普通家庭用车的需求了。
您可不要把这个S当成高性能版本的标识，它只是想与老款车型有所区别，全新升级的它在上市后，现款车型并不会停产，使得该车型受众范围更广，大胆预测更贴近家用风格的五菱宏光S将突破二、三线城市阵营，试水一线城市，销量应会有更佳的表现。
新老对比
五菱宏光S
现款五菱宏光
长（mm） 4400 4305
宽（mm） 1680 1680
高（mm） 1750 1750
轴距（mm） 2720 2720
如果对它的车身尺寸还没有什么概念的话，我们选择了两款MPV和两款轿车来进行对比（如下图），它们都有以大空间和7座设计为卖点。如此看来，五菱宏光S较高的高度为车内乘客带来较好的开阔感，配合较为突出的2720mm轴距，五菱宏光S均衡性表现相当不错。
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一汽森雅M80
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长（mm） 4360 4120 4550 4384
宽（mm） 1685 1640 1775 1718
高（mm） 1820 1695 1600 1609
轴距（mm） 2750 2655 2710 2670
小结：五菱宏光S的外观进行了较大调整，尤其是前脸的变化，一下使其与现款车型区别开来。中网由直瀑式改为宽大的横幅式设计，加上盾形的外围，多少有些同门的雪佛兰品牌的味道。新车尾部乍看与现款没什么不同，但加大的尾翼和银色护板，和略微突起不再平直的尾厢盖，使其看起来更像一款跨界车，整体变化非常成功。
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