Question

汽车喷漆清漆怎么喷效果好

Answer 1

第一遍采用半干湿喷涂，不要喷太厚太亮，间隔5~10分钟左右(取决于环境温度)再喷第二遍，第二遍采用湿喷，速度稍慢走均匀，喷出来的效果看起来厚实光滑，光亮度高，检查漆膜的平整度及饱满度。

如果感觉光亮度达不到，再喷涂第三遍，要注意流挂问题。高浓清漆一般两遍即可达到效果。另外需要注意调整好喷枪的距离、喷幅以及气压的大小，取决与不同的喷枪及手法。

汽车喷漆注意事项

如果表面的清漆被划伤，色漆没问题，那么处理方法很简单，去美容店做个抛光处理即可。即便没有被划伤，发现车漆表面有螺旋纹，也可以去抛光一下。但要注意，同一个区域，不要频繁抛光，否则清漆会越来越薄。

如果伤到了色漆，就需要补漆了。如果划痕或斑点很小，不是特别明显，可以买个补漆笔，涂一涂。如果比较明显，并且车身发生形变，那应该去快修店做钣金并补漆。

以上内容参考  人民网-车漆日常保养及简单补漆方法 补漆有窍门

Answer 2

首先在给汽车喷漆的时候稀释剂一定不能多放只能少放一点。在喷第一道油漆的时后，一定要估量好剂量不够的话用黑或白漆掺原漆打底在用原漆盖，在天冷的时候喷漆一定要等漆干了之后再喷第二道漆，如果亮度太大的话第二道漆一定要注意压枪距离以及它的速度。

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Answer 3

局部补漆和微创补漆，两者又有不同。
从技术角度出发，补漆的难度大于喷漆，局部补漆的难度更超过补漆。这就是为什么有些人会喷漆，不会补漆；会补漆不会微创补漆。修补面积越小，技术含量越高，施工难度越大。
三者的划分，关键问题在清漆接口的难度上。
接口，其实是清漆边缘处的接口处理，常见的问题会有：亮度不高、橘皮纹不一致、起层、起皮、颜色不一致等。
微创补漆必须要求会做超过一米以上完美接口区域的水平，否则，微创补漆只是纸上谈兵。
微创补漆接口无痕技术，能够让任何施工者做出完美无瑕的接口质量，只有这样才能在车门、机盖等难度大的地方实现局部补漆，实现车主保留原车漆的目的
在你学会补漆后，还是会发现有些细节的问题，例如某些缝里还是有喷漆痕迹，反粘遮蔽纸有条痕迹，亮度和原车不协调（新喷的漆过亮）等。
一定注重细节的施工，现在很多人在一味的宣传“快”的概念，拿30分钟或40分钟补漆作为补漆的炒作噱头。
试问，给你一辆五百万的车，你用30分钟补漆，你觉得可能吗？这并不是时间的问题，而是施工时细节要制约你的时间。如果细节做不好，就失去了最起码的态度。
奇迹施工，注重细节，让挑剔者无可挑剔。
白银微创补漆-------------------------------黑边一去不返
白银，是个很特别的颜色，喷涂面积过小，边缘部位就会出现黑边现象，相信很多喷漆师傅都会遇到过这样的情况。
白银的铝粉分布情况，也能让色漆出现不一样的颜色。
奇迹白银修补技术，能够解决黑边不出现，而且修补面积还小，彻底解决白银补漆的局部修复问题。
橘纹大小，很多人会忽略的问题。
有人在评定喷漆质量好坏的时候，往往把清漆亮度作为一个标准。传统喷漆的工艺，因为油漆不能即时抛光，所以只能一次把清漆喷亮。
有句术语叫“喷的亮不如抛的亮”，就是说，师傅喷漆水平再高，也不如漆面抛光后的亮度高。
现在很多快修工艺都有抛光工序，所以，评定漆面亮度的问题已经迎刃而解。
但是，问题还是出现了。美系、欧系车型，原车橘纹大；日系和某些国产品牌的车型，原车橘纹小。做油漆修补施工时，如果不注意这些细节，有时候亮度再高也是失败。
什么是大橘纹，什么是小橘纹，相信很多喷漆施工者和施工店肯定会知道。但是没有任何经验的汽车美容店，在这方面没有概念，往往会忽略这个问题。如果盲目的上马喷漆项目，在这个问题上会吃亏的。
奇迹橘纹控制技术，轻松实现大橘纹和小橘纹的喷涂效果，让原车效果更近一步。
机盖补漆，其实很简单
机盖补漆，曾是众说纷纭的话题。
机盖补漆的难度，结合技术、态度、细节、胆量等因素。
机盖的位置很特别，适合车主近看和远观，任何毛病都逃不出车主的眼睛。
微创补漆技术，让每个培训者都能做到机盖局部补漆，做到难度极限。

http://tieba.baidu.com/p/2889102278

Answer 4

首先心态要好，胆子要大喷枪雾化要好、清漆比例适当、烤房温度适宜、走枪要均匀。下枪压上枪30%；越是死坡要当心容易挂；两面交界先喷，在喷面时要到交界处抬枪洒过去（交界也容易挂，等你喷熟练就用不着这样了）其实说起来简单，还是要你不断的去找手感，从错误中总结经验，不要怕，只要把握好我说的几点不断的去实践你一定会成功的！因为我也是这样走过来的，熟练了就觉得没什么了；加油！！相信你自己

Answer 5

最佳效果：整面橘皮均匀，并且达到欲流而不流的那个点。影响因素：清漆浓度，距离，速度，重叠次数。一般比例2：1：0.8速度0.3M/s距离15~18cM重叠：对半重叠。气压要稍微大点，为了雾化更充分