Question

高人帮忙翻译一下

The use of cast aluminium components in automotive applications is increasingly
rapid. Today, it is no longer a niche application among castings. Cast aluminium
chassis components have already penetrated the high-volume car segments. Several
examples can be found for this trend like the Volkswagen/Audi platforms PQ24,
PQ35, C5 or the BMW E39, E60, E65 series.
The high demands on chassis components with respect to ductility and strength can
be met by the processes of high pressure die casting or gravity die casting. Anyway,
the need for sophisticated chassis cast solutions led to the development of new production
processes, such as the counter pressure casting process. Besides weight
reduction, these casting processes can offer significant cost advantages.
The fact that these components are regarded as critical with regard to safety, causes
particular efforts in controlling the production process and the corresponding quality
parameters. Since a modern foundry is characterized by a highly integrated manufacturing
process, this control has to cover the whole process chain from melting shop to
machining.
The project “Qmax” was launched to stabilize the whole process chain at an optimized
quality level by installing the necessary control mechanisms. It is focusing on teamwork
and is based on the Six-Sigma methodology. Levers were identified by the five
step DMAIC approach and sustaining improvements were made by implementation
of a management control and reporting system (MCRS) in melting, casting and follow-
up operations. As a result, crucial quality parameters in the melting shop are controlled
by positrol plan, SPC and Kanban storage of in-house scrap.
。。。。。。那些翻译工具翻译出来的不伦不类。。。。。。所以偶请求高手帮忙，如果是用工具翻译的，最好是整理好的。

Answer 1

铝制铸造件在汽车中的应用增长迅速。今天，它已不再是铸造件中的利基产品。铸造铝底盘已经大量被应用到轿车生产中，在大众-奥迪的PQ24，PQ35，C5和宝马E39，E60和E65系列车系中都可以找到很多此类应用的例子。

通过高压模具铸造或重力模具铸造的生产工艺，可以使汽车底盘柔软性和硬度性满足设计的高要求。市场对经久耐用底盘铸造的需求也驱使新工艺的不断开发，例如计数压力铸造工艺。除了可以减轻汽车重量外，这些铸造工艺也可以极大地降低生产成本。事实上，这些零部件被认为是保障汽车安全的关键因素，特别是在控制生产工艺和相关质量参数过程中。因为现代的铸造是高度完整的生产工艺，这就意味着控制过程要贯穿从原材料熔化到最后加工成型的生产工艺的整个流程链。

Qmax计划实施的目的是通过必要的控制机制来实现将整个生产工艺链稳定在理想的质量水平。该项目的核心是团队协作和基于六个西格马管理模式。通过实行五步DMAIC来发现不足，并通过对材料熔化、铸造及后续环节实行管理控制和报告系统(MCRS)来实现持续提高。本项目已使熔化车间的重要质量参数通过安置计划、SPC和厂内废料Kanban存储得以控制。

Answer 2

使用铸铝部件，在汽车应用越来越
快速的增长。今天，它已经不再是一个利基应用之间的铸件。铸铝
底盘部件已侵入高销量的汽车市场。几
可以找到这样的例子对于这种趋势，如大众/奥迪平台pq24 ，
pq35 ，碳五或宝马e39 ， e60 ， e65系列。
在高标准和严要求底盘部件方面的韧性和强度，可
满足的过程高压压铸或重力压铸。无论如何，
需要精密的底盘铸造解决方案主导，以开发新的生产
过程，如柜台的压力铸造工艺。除了重量
减少，这些铸造工艺，可以提供显着的成本优势。
事实上，这些组件被视为关键与安全方面，成因
特别努力，在控制生产过程和相应的质量
参数。由于现代铸造的特点是一个高度集成制造
过程中，这种控制必须涵盖整个过程链，从熔化店
加工。
该工程" ，最大尿流率"升空后，以稳定整个过程链的优化
质量水平，通过安装必要的控制机制。这是着眼于团队合作
这是根据对六西格玛方法论。杠杆，并找出五个
一步dmaic办法和持续改进作了实施
一个管理控制和报告制度（ mcrs ）在熔炼，铸造工艺及后续
行动。因此，关键质量参数，在熔炼车间控制
由positrol计划， SPC和看板存放在公司内部的废料。

Answer 3

在汽车的应用过程中的使用投铝组成部分越来越迅速。今天，它不再是在铸件中的适当的位置应用。铸造铝底盘零部件已经进入高营业额时段汽车部分了。
适合这象这大众/奥迪PQ35，PQ24 站台一样的趋势几个例子可能被发现，或者宝马E65 系列，E60，E39。
高需求在与有关延展性和力量的底盘零部件上可以被高压的过程偿付死铸件或者重力死铸件。
无论如何，导致新生产过程的发展，例如柜台压力铸件过程，对复杂的底盘的需要铸造解决办法。除减体重以外，这些铸件过程能提供重要的费用优势。
这些组成部分被关于安全认为是关键的事实，引起特别的在控制生产过程和相应质量参数方面的努力。
因为一间现代铸造厂以一个非常结合的生产过程为特点，这个控制必须从融化商店到机器加工包括整个过程连锁店。
工程maxwas 启动通过安装必要控制机构在尽可能完善的质量水平使整个过程链子稳定。
它正集中于协作并且基于6 个总和的方法学。
杠杆DMAIC接近的5 步并且支持改进鉴定因为一项管理的实施被打控制和报表编制系统(MCRS) 在融化，铸件内并且追踪行动。
因此，在融化的商店的决定性的质量参数被机构内部的废料的positrol 计划，SPC和Kanban 贮存控制。