Question

汽车的自动挡和AMT挡有什么区别

Answer 1

自动挡和AMT在结构、性质、和冲击感等方面是不同的，具体区别为：

1、性质不同。AMT是半自动挡，AMT是自动挡与手动挡相结合的产物，同时具有自动与手动的功能，严格来说不能算自动挡，属于半自动挡。而自动挡则是全自动挡。

2、结构不同。自动挡变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成，比较复杂。而AMT实际上就是带自动控制离合换挡功能的手动变速箱，它的结构和传统平行轴式手动变速箱没有本质差异，结构上也基本一致。

3、冲击感不同。自动挡变速箱换挡平顺性好，冲击小甚至变速箱无冲击尤其是在低速走走停停的情况下舒适性尤为突出；而AMT变速箱换挡冲击相对较大，且结构简单可靠性高并且易于维护。

参考资料来源：百度百科——自动挡

参考资料来源：百度百科——电控机械式自动变速器

Answer 2

朋友您好，AT：AT（AT：Automatic Transmission）代表自动挡。 是指挂上D当位置你抬了刹车然后加油门，变速箱电脑控制变速箱自动升档位，不用你去加减挡了，握好方向盘，管好刹车就可以了。AMT：AMT 是指机械式自动变速器，国内已经有这类车出现了，比如江淮的同悦、和悦。AMT可以看成是自动的手动变速箱 AMT系统，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。其实就是在手动变速器，也就是齿轮式机械变速器（MT）的原有基础上加装了微机控制的自动操纵系统，以此改变原来的手动操作系统。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选挡的两个动作，其核心技术是微机系统，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。 AMT汽车不再需要离合器踏板，驾驶者只需简单地踩油门踏板就可以非常简单地启动和驾驶汽车。AMT汽车驾驶简单，驾驶者则只需要踩油门，由AMT系统会自动地选择换挡的最佳时机，从而消除了发动机、离合器和变速箱的错误使用，避免换错挡，这一点对驾驶新手和整车的可靠性都非常重要。

Answer 3

AMT就是手动变速箱按了一个电动离合器，就是他替你踩离合啦，舒适性不好，故障率较高。AT就是自动变速箱，变速箱根据油门、车速、等等情况自己合理变档。

Answer 4

AMT这是半自动档的意思，只是AMT没有离合，也可以算是手自一体的变速器了。

Answer 5

AMT是半自动挡