汽车警报为什么一直响？
1.报警器过于灵敏，所以汽车周围有一点风吹草动就会一直响，这种情况调节一下就可以了。
2.门碰开关故障，报警器也会响。需要去维修点进行维修。
3.防盗感应器灵敏度过高，不过这是这个调节的，在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭，微调一下就可以了。
扩展资料：
汽车报警器工作原理：
当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。
如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。
如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。
其基本是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。
参考资料：汽车报警器-百度百科
1、是防盗器灵敏度过高，在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭，微调一下就可以了。
2、主控门搭铁线故障。俗称门碰开关故障。
3、报警器过于灵敏造成的，有时风一吹就响。 报警器调节盒一般在仪表盘底下，上面有调节旋钮，自己调一下即可。也可找当初给你安装报警器的专业人员调试一下。
扩展资料
汽车报警器是一种安装在车上的报警装置。如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度。根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报。以此来震慑偷盗者，并提示通知车主。
系统组成：
最基本的汽车报警器的系统一般由一个或多个传感器和与之相连的警报器组成。最简单的报警系统就是在驾驶员侧车门上安装开关并接好线路，如果有人开门，警报器就会鸣响。安装这种汽车报警系统需要一个开关、几根电线和一个警报器。
现在，多数汽车的报警器的系统要比这复杂得多。
这些报警器的系统一般包括：
一组传感器，包括开关、压力传感器和运动探测器，可以发出多种声音的警报器，您可以从中选出一种与众不同的声音，由密钥卡无线控制的无线电接收器，备用电池，在主电池断开的情况下也可以保证报警系统正常工作，计算机控制单元，也是报警系统的“大脑”，可以对周围的情况进行监控并发出警报，许多先进的报警系统的“大脑”实际上是一台小型电脑。
当传感器察觉到异常情况时，“大脑”就会合上开关，激活报警装置（即喇叭、车前灯或警报器）。不同的安全系统使用不同的传感器，而且传感器接入控制器的方式也不同。控制器和报警系统一般与车的主电池相连，通常还配备有备用电源。如果有人切断主电源（如剪断电池线缆），这个隐藏的备用电源就会介入供电。电源被切断很可能是有人在盗车，此时控制器将启动并拉响警报。
参考资料：百度百科-汽车报警器
2，主控门搭铁线故障。俗称门碰开关故障。
3，报警器过于灵敏造成的，有时风一吹就响。 报警器调节盒一般在仪表盘底下，上面有调节旋钮，自己调一下即可。也可找当初给你安装报警器的专业人员调试一下。
2.防盗器线路 也可能是因为防盗器主机的线路出现问题了,需要及时进行检查维修或者更换。但不管是检查线路还是更换报警器,最好还是交给...
3.发动机盖子支起过高 还有一种可能性,就是因为发动机盖子支起过高而压不到盖子,即使汽车没有...
此类情况可以在防盗器控制盒上调整防盗器敏感程度
一般防盗器控制盒安装在仪表下面，拆开后可看到，上面有螺旋旋钮
转动可调整灵敏度，建议灵敏度降低到用脚登轮胎车不报警状态
平时停车使用防盗器建议使用无声状态
防盗器没有声音照样可以放到，他在控制电路，非正常启动车子，他会自动断电并报警，开启有声防盗，如果防盗器检测到震动，不停的响，会影响他人休息及消耗汽车电力
加装了GPS，摇控器按不了锁车门了，一开车门就报警。
