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首先,你是要组小越野还是标准越野,这两个的配件差的很大,我把两种车都说一下,你自己看看组那种吧。
前减震,小越野的倒减不到两百,正减就1百多点,都是浙江金华产的,基本就是摆设;标准越野要帅就买倒减的,例如藏獒3,宗申200GY原配的,都不错,价格1千左右,因为长很多,粗很多,阻尼也好;后减震,小越野基本款的35,标准越野基本款的都在300左右。
发动机,立缸,125-350都有的卖,一般都配250的,根据品牌,价格从1千3至2千,力帆,隆鑫,宗申白板机都不错;卧缸那就50-160,一般都配125的,切记,一定要买大厂的,小厂的都是扩缸机。
车架,我做的都是自己焊的,买的话小越野的就1百块,还附带后摇臂,因为很薄,标准越野就不好说了,每个厂家的都不一样,藏獒3的是800,沙漠飞狐的是1100,CQR和白菜的就便宜多了,不超过500,你看着选,注意看是碟刹款的车架还是鼓刹款的车架就行。
轮毂和轮胎,小越野的前后内外胎和轮毂加一起,300不到,因为轮子小,标准的就贵了,建议选白菜和CQR用的那种,以前18,后15为例,前后一套大概7百,根据你选择的轮胎,价格波动较大。
外壳,买的哪个的车架,就买哪个的外壳,不然螺丝对不上,小越野一套也就100不到,标准越野贵的多,以沙漠飞狐为例,一套下来要600左右。
以上都是大件,小件太多了。
刹车系统,前后一组,包括碟刹盘,碟刹泵,刹车油管,刹车手柄和刹车脚踏。
传动系统,包括前后牙盘,链条,链条护罩,轮毂轴承,扩距轴承,衬套,穿轴,后千金,后摇臂,后摇臂穿轴,穿轴减震套。
电路系统,包括点火器,高压包,火花塞,继电器,硅整流,电瓶,保险,丝尾和熄火开关,以及疯狂的接线路······。
进排气系统,包括空滤,海绵,进气道(或者直接买个冬菇头),排气管,防烫罩,排气吊耳。
动力系统,包括油箱,油箱开关,油管,油门手柄,油门线,化油器,化油器喉管,离合手柄,离合线。
五金件,包括前减震上下连板,龙头七件碗,手把,手把固定座,手把压块,发动机吊臂螺丝,脚踏,车腿,车腿弹簧。
大致就这么多,纯手打。我自己做的哈雷耗时3个月,祝你成功,最后,骑车注意安全。
前减震,小越野的倒减不到两百,正减就1百多点,都是浙江金华产的,基本就是摆设;标准越野要帅就买倒减的,例如藏獒3,宗申200GY原配的,都不错,价格1千左右,因为长很多,粗很多,阻尼也好;后减震,小越野基本款的35,标准越野基本款的都在300左右。
发动机,立缸,125-350都有的卖,一般都配250的,根据品牌,价格从1千3至2千,力帆,隆鑫,宗申白板机都不错;卧缸那就50-160,一般都配125的,切记,一定要买大厂的,小厂的都是扩缸机。
车架,我做的都是自己焊的,买的话小越野的就1百块,还附带后摇臂,因为很薄,标准越野就不好说了,每个厂家的都不一样,藏獒3的是800,沙漠飞狐的是1100,CQR和白菜的就便宜多了,不超过500,你看着选,注意看是碟刹款的车架还是鼓刹款的车架就行。
轮毂和轮胎,小越野的前后内外胎和轮毂加一起,300不到,因为轮子小,标准的就贵了,建议选白菜和CQR用的那种,以前18,后15为例,前后一套大概7百,根据你选择的轮胎,价格波动较大。
外壳,买的哪个的车架,就买哪个的外壳,不然螺丝对不上,小越野一套也就100不到,标准越野贵的多,以沙漠飞狐为例,一套下来要600左右。
以上都是大件,小件太多了。
刹车系统,前后一组,包括碟刹盘,碟刹泵,刹车油管,刹车手柄和刹车脚踏。
传动系统,包括前后牙盘,链条,链条护罩,轮毂轴承,扩距轴承,衬套,穿轴,后千金,后摇臂,后摇臂穿轴,穿轴减震套。
电路系统,包括点火器,高压包,火花塞,继电器,硅整流,电瓶,保险,丝尾和熄火开关,以及疯狂的接线路······。
进排气系统,包括空滤,海绵,进气道(或者直接买个冬菇头),排气管,防烫罩,排气吊耳。
动力系统,包括油箱,油箱开关,油管,油门手柄,油门线,化油器,化油器喉管,离合手柄,离合线。
五金件,包括前减震上下连板,龙头七件碗,手把,手把固定座,手把压块,发动机吊臂螺丝,脚踏,车腿,车腿弹簧。
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参考资料: 纯自己经验。
北京策达鼎略科技
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自己组装的不能上路行驶,属于非法拼装。一旦被交警发现就要没收。像我们这样的专业人没要装一辆是很简单的事,低端的车子配件在市场上都能找到。费用约五千到一万。
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发动机避震轮胎轮圈等小部件好买,三十车架子难以办到,组装下来不讲究质量700元足矣
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2012-10-23
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保险
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