
电压互感器的误差与二次负载的大小有关,当负载增加时,相应误差
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电压互感器二次负荷等于额定负荷时,误差最小。
电压互感器由一、二次绕组,铁芯和绝缘组成。当在一次绕组上施加电压U1时,一次绕组产生励磁电流I0,在铁芯中就产生磁通φ,根据电磁感应定律,在一、二次中分别产生感应电势E1和E2,绕组的感应电动势与匝数成正比,改变一、二次绕组的匝数,就可以产生不同的一次电压与二次电压比。
从电压互感器的工作原理可知道,只有当绕组阻抗等于零时,二次电压乘以额定电压比才等于施加的一次电压。由于互感器或多或少存在着阻抗压降,所以二次电压乘以额定电压比总是小于实际一次电压,也就是说电压互感器在未进行误差调整前,电压误差是负值,只有在采取误差补偿措施以后,才有可能出现正值的电压误差。
影响电压互感器误差的因素有两个方面,一是外部参数,即二次负载和一次电压,另一个是互感器本身的内部参数,即励磁电流和绕组阻抗。内部参数由互感器的设计和制造工艺决定。要减小互感器的误差,必须在合理的前提下尽可能减小绕组的阻抗和铁心的励磁电流。根据电压互感器随负荷变化的特性,其误差又可分为空载误差和负载误差。空载误差是二次不带负荷,一次施加额定电压下,由空载激磁电流在一次绕组上造成的电压降产生的误差,负载误差是由于二次带负载后产生了二次负荷电流,此电流会在二次绕组和一次绕组上产生电压降,造成二次实际输出电压的变化,产生负荷误差。因为空载误差在互感器出厂后就确定下来了,所以影响互感器误差的主要因素是负载误差。由于二次负荷不可能等于零,互感器厂家会假定一个负荷,并按照该负荷对互感器进行校正、补偿。这个假定的负荷,称为额定负荷,所以二次负荷等于额定负荷时,精度最高。
电压互感器由一、二次绕组,铁芯和绝缘组成。当在一次绕组上施加电压U1时,一次绕组产生励磁电流I0,在铁芯中就产生磁通φ,根据电磁感应定律,在一、二次中分别产生感应电势E1和E2,绕组的感应电动势与匝数成正比,改变一、二次绕组的匝数,就可以产生不同的一次电压与二次电压比。
从电压互感器的工作原理可知道,只有当绕组阻抗等于零时,二次电压乘以额定电压比才等于施加的一次电压。由于互感器或多或少存在着阻抗压降,所以二次电压乘以额定电压比总是小于实际一次电压,也就是说电压互感器在未进行误差调整前,电压误差是负值,只有在采取误差补偿措施以后,才有可能出现正值的电压误差。
影响电压互感器误差的因素有两个方面,一是外部参数,即二次负载和一次电压,另一个是互感器本身的内部参数,即励磁电流和绕组阻抗。内部参数由互感器的设计和制造工艺决定。要减小互感器的误差,必须在合理的前提下尽可能减小绕组的阻抗和铁心的励磁电流。根据电压互感器随负荷变化的特性,其误差又可分为空载误差和负载误差。空载误差是二次不带负荷,一次施加额定电压下,由空载激磁电流在一次绕组上造成的电压降产生的误差,负载误差是由于二次带负载后产生了二次负荷电流,此电流会在二次绕组和一次绕组上产生电压降,造成二次实际输出电压的变化,产生负荷误差。因为空载误差在互感器出厂后就确定下来了,所以影响互感器误差的主要因素是负载误差。由于二次负荷不可能等于零,互感器厂家会假定一个负荷,并按照该负荷对互感器进行校正、补偿。这个假定的负荷,称为额定负荷,所以二次负荷等于额定负荷时,精度最高。
2018-09-18 广告
为什么在使用变送器时还要使用互感器? 答:因为变送器的量程,对于交流电流变送器一般为0~20mA或4~20mA;对于交流电压变送器一般为0~5V或0~10V。而所测量的一次设备的交流电压很高、电流很大,为了隔离高压以确保二次测量设备及人身安...
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PT制造完成后,其固有误差基本已固定。使用中的误差实际上来自其内阻,负载越大,(就是负载阻抗越小),负载电流就越大,PT内阻一定,压降肯定越大。误差也越大。
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互感器运行需要励磁电流,也就是说,一次侧电流有一部分要用于励磁。互感器二次侧负荷越小,励磁需要的电流越小。但是,也不能简单的认为负荷越小,精度就越高。负荷与精度的关系分下面两种情况。
1、如果互感器未经过校正,负荷越小,精度越高。
2、由于二次负荷不可能等于零,精度较高的互感器,一般为了提高精度,互感器厂家会假定一个负荷,并按照该负荷对互感器进行校正、补偿。这个假定的负荷,称为额定负荷。可见,对于这种互感器,二次负荷等于额定负荷时,精度最高。一般要求实际负荷不要小于额定负荷的25%。
1、如果互感器未经过校正,负荷越小,精度越高。
2、由于二次负荷不可能等于零,精度较高的互感器,一般为了提高精度,互感器厂家会假定一个负荷,并按照该负荷对互感器进行校正、补偿。这个假定的负荷,称为额定负荷。可见,对于这种互感器,二次负荷等于额定负荷时,精度最高。一般要求实际负荷不要小于额定负荷的25%。
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