世嘉质量怎么样
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雪铁龙算是相对来说是小种品牌。在中国市场一直不温不火,在世嘉上市前,国内销售情况不是很好,世嘉和C5的出现可以说是雪铁龙在中国市场的打了一次不小的翻身仗。
本人的去年10月买的是2011款时尚版1.6AT加天窗的三箱世嘉。使用至今感觉不错。车子很厚实,车门比30几万的日本SUV还要厚。我和斯巴鲁、本田CRV、丰田的RAV4做过比较。
内饰做工还算厚道。天窗也是法国原产的有MADE IN FRANCE 字样。缺点是2011款比2010款的时尚版有所减配。在加了USB的基础上,砍掉了遥控关车窗的实用功能。
养车保养费用不算高。但是油耗有点高,我在市区开,平均时速20,平均油耗12.9
总体来说质量不错,车子扎实,油耗相对有点高
本人的去年10月买的是2011款时尚版1.6AT加天窗的三箱世嘉。使用至今感觉不错。车子很厚实,车门比30几万的日本SUV还要厚。我和斯巴鲁、本田CRV、丰田的RAV4做过比较。
内饰做工还算厚道。天窗也是法国原产的有MADE IN FRANCE 字样。缺点是2011款比2010款的时尚版有所减配。在加了USB的基础上,砍掉了遥控关车窗的实用功能。
养车保养费用不算高。但是油耗有点高,我在市区开,平均时速20,平均油耗12.9
总体来说质量不错,车子扎实,油耗相对有点高
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雪铁龙世嘉两厢流线型车身圆润饱满,风阻系数达到出色的0.31,在拥有完美造型风格的同时,更有效降低车辆行驶时的风噪,并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力,镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力,飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足,动如静,静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成,勾勒出流畅的尾部线条,更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。
东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L
16V发动机,采用VVT可变气门正时技术,可迸发出最大功率为
108
KW的强大马力,最大扭矩可达到200N•M,在同级别车型中,动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。1.6L
16V发动机高效、节能,90KM等速油耗仅为6.0升。同时,东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L
16V发动机,采用VVT可变气门正时技术,可迸发出最大功率为
108
KW的强大马力,最大扭矩可达到200N•M,在同级别车型中,动力表现傲视群雄。配合采用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。1.6L
16V发动机高效、节能,90KM等速油耗仅为6.0升。同时,东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。
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跑一趟高速你就知道什么叫好车
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