科目二难考吗？对于一个女生来说，练几天才有把握考过？ 40
这个说不准，有的人车感比较好，可能几天就能够练好，但是有的人可能车感比较差，这样的话可能一两个月都练不好也是有可能的，所以科目二并不是说看要练多久，主要还看是要车友们自己。
对于一个女生来说，练一个月左右差不多就可以了，因为科目二要记一些固定的点，女生比较细心，就会好过一些。科目二的学习过程中，无论是否有开车的基础和经验，都要反复练车，要把打好基础、练好技能、找准车感、形成能力作为练车的追求，而不要一味追求速度。
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考前准备
（1）本人身份证和准考证，根据预约的日期及考试场次，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号。
（2）考大厅等待，请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，叫号语音提示音为“请***号到**号车考试”。
上车准备
（1）系好安全带，先调整座椅到平时练车的位置，再调节后视镜，方便自己看点即可。
（2）向考官确认可以开始考试之后，就可以根据语音提示开始了。
（3）先踏下离合，挂1挡，左转向灯打开，手刹松下，然后离合慢慢松到半联动，放刹车，车慢慢前进。
科目二不难考，没有必过科目二的这种说法。一般来说，在驾校多练，多注意细节，还是比较容易通过科目二考试的，不要有心理负担，放轻松。
科目二考试结束后把车开到起始位置，即人在哪里开的还开到哪里去。考试结束后不要离开考场，要等待签字确认成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。
坡道起步技巧
坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快一点，使汽车稍微带点冲力，不然上不了坡。等后轮上坡后，应立刻将速度降下来，使汽车慢速行驶。否则，如车速过快，一是来不及调整车与边线的相对位置；二是来不及对准参考点停车。
坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧：一是听发动机声音；二是感觉车身抖动；三是看转速表指针发抖并向下移动。
本人认为科目二考试不难，之所以这么说是因为驾驶技术是熟练技术，必须得理论与实践结合。
科目二考试是机动车驾驶证考核的一部分，原场内考试从定点停车和坡道起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、限速限宽门、连续障碍、百米加减档、起伏路行驶九项中选择三项，更改之后的科目二考试，改为倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考，考试细则调整更加严格。考试全程由车载电脑判定并经过系统综合评判而定。
合格标准：满分为100分，设定不合格减20分、减10分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格。
报考大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型，成绩达到90分的。
报考其他准驾车型成绩达到80分的。
扣分标准：
起步要求：
起步时不系安全带的，不合格。
起步时不打转向灯的，扣10分。
起步时车门未关或未关严的，不合格。
倒车入库
不按规定路线、顺序行驶的，不合格。
车身出线的，不合格。
倒库不入的，不合格。
中途停车的，不合格。
超过4分钟，不合格。
坡道考试：
坡道定点停车和起步：
增加起步时间超过30秒，不合格。
将车辆停止后，汽车前保险杠或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣20分改为扣10分；超过50cm以上的，不合格。
将车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上，扣20分改为扣10分。车身距离路边缘线50CM以上，不合格。
坡道起步时，未打转向灯或不足三秒，扣十分。
侧方停车：
增加中途停车，溜动的，不台格。
删除碰擦桩杆．不合格。因为新的场地标准中已经将恻方停生中的桩杆取消，改为黄色实线。压线扫线的，不合格。
停车起步后不打转向灯的，不合格。
曲线行驶：
删除车轮驶出边缘线，不合格。
将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格。
增加中途车停车的，不合格。
直角转弯：
删除车轮驶出边缘线，不合格。
将车轮轧路边缘线，每次扣20分调整为车轮轧道路边缘线，不合格。
增加中途停车的，不合格。
2017年8月15日，“公安部交通管理科研所微发布”消息，为贯彻落实公安部、交通运输部驾驶人培训考试制度改革意见，按照《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等要求，公安部交通管理科研所承担了《驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等行业标准修订工作。经公安部批准，新版标准将于2017年10月1日正式实施。
