汽车怠速忽高忽低的几种原因
18个回答
2021-09-01 · 规模大,实力强,师资雄厚,五重就业保障
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进气歧管或各种阀泄漏
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气。
进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时,发动机会出现较剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。常见原因有:进气总管卡子松动或胶管破裂;进气歧管衬垫漏气。
进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞;喷油器O型密封圈漏气;真空管插头脱落、破裂;曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
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我的车油嘴还有节气门总成 火花塞还有痒传感器 缸线全部换新的,但是还是冷车怠速不稳,刚打开时怠速高一下,然后降到一千转停个三十秒后怠速上升到一千二到正常值,这到底是怎么回事?
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原因:
漏气所导致的真空度太多
缸压足自磨损的现象短期内现
排气管堵塞了所以导致排气不畅
空气产生的脏污过多导致气门堵
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