铝合金和不锈钢连接会发生腐蚀么

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lkojjj
高粉答主

2019-07-10 · 醉心答题,欢迎关注
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铝合金和不锈钢连接可能会发生电偶腐蚀。

理论上来说,只要是不同种类的金属发生接触,因为不同金属间存在的电极电位的差异,一旦存在电解液,形成回路,就会产生自催化式的电偶腐蚀,阳极金属被腐蚀。在铝合金和不锈钢的搭配中(假定是奥氏体不锈钢),铝合金是阳极金属。所以要避免采用多种金属,或者用绝缘的物质隔绝回路。

扩展资料:

影响电偶腐蚀速度的因素主要有:

1、所形成的电偶间的电极电位差;

2、腐蚀介质的电导;

3、金属表面的极化和由于阴、阳极反应生成表面膜或腐蚀产物的影响;

4、电偶间的空间布置(几何因素)。电偶腐蚀速度,在数量上服从法拉第电解定律。两金属之间的电极电位差愈大、电流愈大,则腐蚀愈快。电路中的各种电阻则按欧姆定律影响电偶腐蚀电流,介质的电导率高,则加速电偶腐蚀。

防止措施

电偶腐蚀的主要防止措施有:

1、选择在工作环境下电极电位尽量接近(最好不超过50毫伏)的金属作为相接触的电偶对;

2、减小较正电极电位金属的面积,尽量使电极电位较负的金属表面积增大;

3、尽量使相接触的金属电绝缘,并使介质电阻增大;

4、充分利用防护层,或设法外加保护电位。选择防护方法时应考虑面积律的影响,以及腐蚀产物的影响等。

参考资料来源:百度百科-电偶腐蚀

万宇科技
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星月谈教育
高能答主

2019-02-23 · 带你走进教育,看不一样的教育。
星月谈教育
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不一定。

电偶腐蚀与双金属接触面积有关,接触面积愈大,腐蚀愈小。

电偶腐蚀的驱动力是电位差。

电偶腐蚀的形成:

电偶腐蚀又称接触腐蚀和异金属腐蚀.电偶腐蚀是由不同的金属或其他电子导体二形成的.当两种不同的金属或合金相接触时,在电解质溶液中点位较负的金属腐蚀速度加大,而点位较正的金属得到保护。
发生电偶腐蚀的几个条件:

1、点位较正的“贵金属”和点位较负的“贱金属”偶接,“贵金属”呈阴极,“贱金属”呈阳极,二者的电位差越大则电偶腐蚀倾向愈大。

2、经导线连接或直接接触后形成电子通道.“贱金属”中的铁失去的电子到达“贵金属”表面被腐蚀剂吸收。

3、两种金属的接触区有电解质覆盖或浸没.“贱金属”中的铁失去的电子形成 离子进去溶液,“贵金属”表面的电子被电解质中的腐蚀剂(如空气中的氧) 拿走,电解质成为离子通道。

只有改变三个条件中的一个,双金属腐蚀既被终止。

扩展资料:

1、电偶腐蚀:

由于腐蚀电位不同,异种金属彼此接触或通过其他导体连通,处于同一介质中,造成异种金属接触部位的局部腐蚀,就是电偶腐蚀(galvanic corrosion),亦称接触腐蚀或双金属腐蚀。

两种不同金属于溶液中直接接触,因其电极电位不同构成腐蚀电池,致使电极电位较负的金属发生溶解腐蚀,该腐蚀称之为电偶腐蚀,或接触腐蚀、双金属腐蚀。

工程上必须两种金属材料相接触时,可根据实测电偶序选择相距较近的金属材料减少其电位差异,以减轻电偶腐蚀。

2、腐蚀的条件:

(1)两种不同金属于溶液中直接接触;(溶液因素)

(2)两种不同金属有电极电位差;(电位因素)

(3)两种不同金属有电偶间的空间布置(几何因素)。

参考资料来源:百度百科 - 电偶腐蚀

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何志平先生
2018-02-21 · TA获得超过3.2万个赞
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铝合金会自发的在表面生成一层发乌的氧化膜,以防止空气对其内部的腐蚀,就是人工把这层发乌的氧化膜打磨掉,它仍然还会再生成。
不锈钢组织中的铬元素成分,在空气中会与氧气结合成不氧化状态的坚固表面,以防止各种腐蚀因素的腐蚀。
所以,铝合金和不锈钢连接不会发生腐蚀。
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百度网友ce6687d
2016-04-05 · TA获得超过872个赞
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  正好前两天在查这方面的资料。理论上来说,只要是不同种类的金属发生接触,因为不同金属间存在的电极电位的差异,一旦存在电解液,形成回路,就会产生自催化式的电偶腐蚀,阳极金属被腐蚀。在铝合金和不锈钢的搭配中(假定是奥氏体不锈钢),铝合金是阳极金属。所以要避免采用多种金属,或者用绝缘的物质隔绝回路。
  从腐蚀电位的角度去看,无论是2系列的铝合金,还是6系列的铝合金,和奥氏体不锈钢之间的电极电位差都很大,存在比较大的接触腐蚀风险。
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上海艾荔艾金属材料有限公司
2016-04-05 · 艾荔艾,致力于提供金属材料最佳解决方案。
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电偶腐蚀的形成
电偶腐蚀又称接触腐蚀和异金属腐蚀.电偶腐蚀是由不同的金属或其他电子导体二形成的.当两种不同的金属或合金相接触时,在电解质溶液中点位较负的金属腐蚀速度加大,而点位较正的金属得到保护.
发生电偶腐蚀的几个条件:
1. 点位较正的“贵金属”和点位较负的“贱金属”偶接,“贵金属”呈阴极,“贱金属”呈阳极,二者的电位差越大则电偶腐蚀倾向愈大.
2. 经导线连接或直接接触后形成电子通道.“贱金属”中的铁失去的电子到达“贵金属”表面被腐蚀剂吸收.
3. 两种金属的接触区有电解质覆盖或浸没.“贱金属”中的铁失去的电子形成 离子进去溶液,“贵金属”表面的电子被电解质中的腐蚀剂(如空气中的氧) 拿 走.电解质成为离子通道.
只有改变三个条件中的一个,双金属腐蚀既被终止.
电偶腐蚀与双金属接触面积有关,接触面积愈大.腐蚀愈小.
电偶腐蚀的驱动力是电位差.
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