美利达HFS车架和HFS名驹车架有什么不同
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大忽悠
你骑过hfs吗
你骑过名驹车架吗
名驹硬归硬爬起坡来要你命
还是MATTS HFS好啊
本人的车架就是hfs刚换的
换之前是tfs
哪个好我还不知道？
所以不要听他瞎忽悠
你骑过hfs吗
你骑过名驹车架吗
名驹硬归硬爬起坡来要你命
还是MATTS HFS好啊
本人的车架就是hfs刚换的
换之前是tfs
哪个好我还不知道？
所以不要听他瞎忽悠
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美利达有一款老款名驹山地车，台产的，是冠军车，因为当时技术落后重量不轻，但是强度上非常夸张的硬……08年前后还单卖攒车车架名驹舒伯MATTS SUB。
HFS是车架的液压成型技术，能把山地车架做的很薄。而MATTS HFS、MATTS TFS是台产欧版车架，采用更高端的铝材制作，属于更高端的铝材……有消息证实13款matts hfs升级为了matts lite。
“美利达的MATTS车系是部高品质轻量化的单避震登山车，以 “Racelite 6061”等级的铝合金打造，也配备100mm的避震前叉，同时他的运动取向几何也适合长时间、长距离的骑乘冒险。”
HFS是车架的液压成型技术，能把山地车架做的很薄。而MATTS HFS、MATTS TFS是台产欧版车架，采用更高端的铝材制作，属于更高端的铝材……有消息证实13款matts hfs升级为了matts lite。
“美利达的MATTS车系是部高品质轻量化的单避震登山车，以 “Racelite 6061”等级的铝合金打造，也配备100mm的避震前叉，同时他的运动取向几何也适合长时间、长距离的骑乘冒险。”
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