摩托车发电机怎么接点火器
发电机出来5根线:黑红。粉红。黄。绿白。蓝白。点火器有一根最粗接火花,其它4根:黑红。黑白。黑。红白。怎么接在一起?...
发电机出来5根线:黑红。粉红。黄。绿白。蓝白。 点火器有一根最粗接火花,其它4根:黑红。黑白。黑。红白。怎么接在一起?
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发动机的五条线,黑线是磁电机定子点火线圈的,接入点火器两根插头的插座,蓝/白和绿/白是定子触发线圈的,接入点火器四根插入的插 座,红(应该是粉红)和黄是照明线圈的,接入整流器。
点火器的两组插头,两条线的那组,一条是接磁电机点火线圈的(即黑/红线),另一条是接点火开关的熄火线,多为黑/白线
它对地搭铁,当关闭钥匙时,它与黑/红线接通来短路熄火,四组插线的那一端,除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外,另一条是接高压包的(多为黑/黄线),另一条是接地搭换线,多为绿线。
扩展资料:
点火器使用电源电压和配套高压包的关系如下:
1、交流CDI点火器、倍压交流点火器:利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理,使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电,称之为AC-CDI点火器,配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。
2、直流CDI点火器:以车中12V电池为电源,点火器内部有升压电路,而后还是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式,使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源,故称之为DC-CDI点火器,输出端还是配套常见的CDI高压包。
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不同的品牌,其接线颜色意义也是不同的,先确认你的点火器与该车是否配套,型式符合,然后可以接线。如果你说的点火器最粗的一条接高压包的线是正确的,其他几条线,磁电机出线中,黑/红线是点火线圈,接点火器的黑/红线,粉红和黄是充电线,接入整流器,绿白和蓝白是触发线圈接线,分别对应点火器的黑和红白线,点火器的黑白线一般是接钥匙开关的熄火线,但在有的车型中,也有可能是接地搭铁线,而把黑线作为熄火线,与磁电机的触发线圈只用红/白线相接。
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1、发动机的五条线,黑线是磁电机定子点火线圈的,接入点火器两根插头的插座,蓝/白和绿/白是定子触发线圈的,接入点火器四根插入的插 座,红(应该是粉红)和黄是照明线圈的,接入整流器。
2、点火器的两组插头,两条线的那组,一条是接磁电机点火线圈的(即黑/红线),另一条是接点火开关的熄火线,多为黑/白线,它对地搭铁,当关闭钥匙时,它与黑/红线接通来短路熄火。四组插线的那一端,除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外,另一条是接高压包的(多为黑/黄线),另一条是接地搭换线,多为绿线。
3、这些线都是必须接的,没有哪一条可以省略,但不同的车型、不同的配套点火器的插线位置可能会有所区别,不过大的位置不会错。
2、点火器的两组插头,两条线的那组,一条是接磁电机点火线圈的(即黑/红线),另一条是接点火开关的熄火线,多为黑/白线,它对地搭铁,当关闭钥匙时,它与黑/红线接通来短路熄火。四组插线的那一端,除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外,另一条是接高压包的(多为黑/黄线),另一条是接地搭换线,多为绿线。
3、这些线都是必须接的,没有哪一条可以省略,但不同的车型、不同的配套点火器的插线位置可能会有所区别,不过大的位置不会错。
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