电动车电池能不能混用?

本人是卖电动车的,前段时间电池告急,我把60V20A的电池拿出四块装进了一辆48V20A的车子,现在电池到货了,今天重新给那辆车子换上了正宗的48V20A电池,中间相隔七... 本人是卖电动车的,前段时间电池告急,我把60V20A的电池拿出四块装进了一辆48V20A的车子,现在电池到货了,今天重新给那辆车子换上了正宗的48V20A电池,中间相隔七天左右的时间,请问一开始代替的那四块电池还能不能和拿出来那一块混合使用不?有没有副作用?如果放在一起使用是一起充满电后再使用,还是一起把使用完再充电?请专家指点迷津 展开
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monket123
2012-10-30 · TA获得超过611个赞
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从你描述中应该是5节12V20AH的电池,现在铅酸蓄电池在我们出厂选择使用的时候主要是考虑的电池电压一致性和电池容量的一致性。你描述的前后只相差7天容量上那4只和剩下的1只应该不成问题,现在的问题就是电池电压的一致性。如果不经过处理直接使用肯定会对电池造成不可预估的后果,所以在使用之前需要保证每节电池的电压都是一致的。若你手上有12V的充电器最好了,直接把每节电池充满,转绿灯后相同时间拔下充电器(非常重要);若你手上没有12V的充电器则需要较复杂的操作:先让剩下的那只电池充满,充到14.8V左右,为了保证这只电池一定会到14.8V并且不会充坏可以把其他4只电池先放会电使他们电压低于这只单独的电池,然后用60V充电器充电,时刻监测这只单独的电池,一到14.8V左右就拔下充电器,把这只电池放在一边,用48V的充电器对那4只电池充电,也是检测到14.8V左右就拔下充电器。然后把这5只电池放在一边静置5小时以上,若5小时后5节电池之间的压差都小于0.3V那么你就可以放心大胆的串联起来使用了,我们在实际生产的时候就是这么配组选型的(当然静置时间越长对于配组越好)。原则就是保证在静置状态下(非常重要,刚充满电的虚电电压不能说明问题)5节电池的电压压差都要在0.3V之内,不行的话可以多充放电几次。
北京象芯
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木瓜新车指南
2020-12-17 · TA获得超过115个赞
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更换一组电瓶是一笔不小的费用,少则两三百,多者上千块。但是有时候偏偏不是全部电池都坏了,只坏了其中一组,其他电池都还能用。那么,能不能只更换一块电池,把新旧电池混在一起用呢?

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alterwood
2012-10-30 · TA获得超过2402个赞
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什么电动车电池大多是铁锂,净胡说,就那个价格,能大规模普及么
老板建议你对5块都使用12V铅酸充电器进行单独充电,给这5块电池都充满至13.8V,保证每块电压相差不超过0.1V即可组合重新配组使用。
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百度网友f0b9413
2012-10-29 · TA获得超过1488个赞
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现在的电动车电池大多是铁锂电池,只要没有过度放电,应该是没有什么“副作用”的。
如果放在一起使用,最好是满电后再使用,主要是考虑到电池组每个单元的一致性。
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猪头克星
2012-10-29 · TA获得超过3949个赞
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楼上朋友,中国目前百分之九十铅酸的。
只要容量接近可以用的。这个你要检查下能匹配起来。
其他倒没别的。
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