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如果你注重细节的话还是有区别的,有很多的4S店为了显示汽车的性能,已经对这个车进行了改装,比如说加装个定位啦,倒车雷达啦什么的。以增加这辆车的卖点。还有就是这个车肯定是被很多人观摩过了,如果你是一个有洁癖的人,建议你还是不要提这个车了。如果对这个方面不是要求太高,倒是可以提这个车。从品质上来讲还是没有什么区别的。
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楼上所谓专家的回答简直纯属臆想
完全靠自己的想象来回答问题
什么改装啦,客户是傻子吗?如果你是4S店,你把一辆改装过的车给顾客看,顾客看后说我就买这款了,然后买到新车一看没有那个什么定位啊雷达啊之类的东西,4S不怕客户退车投诉吗?
放心吧楼主,你去任何4S他们都不敢像楼上这位老兄说的一样骗你的,这种伎俩太小儿科了,现在汽车行业竞争这么激烈,他们绝不敢这样的 。
下面说我的看法 :
首先,展车一定是比库存车要差一些的,因为很多人摸啊看啊的。4S的人天天要擦干净,这一摸一擦,漆面肯定会老化的(虽然肉眼看不出来)。时间长了,这车4S店一定会降价处理掉的。
另外,车况方面,展车一定是出厂时间比较久的,虽然厂家的保修是从卖到你手里的日期开始算起,但是有一些按时间计算的东西,比如车里的某些油啊、液啊什么的,还有一些配件的老化啦,这都是要考虑的,反过来说,如果不是时间太久了,为什么4S要降价给你呢?当然了,保修还是正常的啦,但你总不想一天到晚跑4S修车吧?虽然在保修期内免费,但你自己的时间人家可不赔的哟!
有些东西,尤其橡胶制品:轮胎、门的密封条、正时皮带、各种管路上的密封圈.....什么的,橡胶这种东西是有自然老化的,虽然一个月两个月的不显啥,肉眼也分辨不出来,但是呢。。你自己考虑吧。
再者,就算是库存里的车,时间太长了也会处理掉的,你要买展车,还不如买他们的库存车,虽然都存在老化问题,但是至少没被多次摸啊擦的。
最后是我的建议:不差那几千块钱,要提就提个新的。库存车、展示车,他们爱处理给谁就处理给谁去吧
完全靠自己的想象来回答问题
什么改装啦,客户是傻子吗?如果你是4S店,你把一辆改装过的车给顾客看,顾客看后说我就买这款了,然后买到新车一看没有那个什么定位啊雷达啊之类的东西,4S不怕客户退车投诉吗?
放心吧楼主,你去任何4S他们都不敢像楼上这位老兄说的一样骗你的,这种伎俩太小儿科了,现在汽车行业竞争这么激烈,他们绝不敢这样的 。
下面说我的看法 :
首先,展车一定是比库存车要差一些的,因为很多人摸啊看啊的。4S的人天天要擦干净,这一摸一擦,漆面肯定会老化的(虽然肉眼看不出来)。时间长了,这车4S店一定会降价处理掉的。
另外,车况方面,展车一定是出厂时间比较久的,虽然厂家的保修是从卖到你手里的日期开始算起,但是有一些按时间计算的东西,比如车里的某些油啊、液啊什么的,还有一些配件的老化啦,这都是要考虑的,反过来说,如果不是时间太久了,为什么4S要降价给你呢?当然了,保修还是正常的啦,但你总不想一天到晚跑4S修车吧?虽然在保修期内免费,但你自己的时间人家可不赔的哟!
有些东西,尤其橡胶制品:轮胎、门的密封条、正时皮带、各种管路上的密封圈.....什么的,橡胶这种东西是有自然老化的,虽然一个月两个月的不显啥,肉眼也分辨不出来,但是呢。。你自己考虑吧。
再者,就算是库存里的车,时间太长了也会处理掉的,你要买展车,还不如买他们的库存车,虽然都存在老化问题,但是至少没被多次摸啊擦的。
最后是我的建议:不差那几千块钱,要提就提个新的。库存车、展示车,他们爱处理给谁就处理给谁去吧
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如果你注重细节的话还是有区别的,有很多的4S店为了显示汽车的性能,已经对这个车进行了改装,比如说加装个定位啦,倒车雷达啦什么的。以增加这辆车的卖点。还有就是这个车肯定是被很多人观摩过了,如果你是一个有洁癖的人,建议你还是不要提这个车了。如果对这个方面不是要求太高,倒是可以提这个车。从品质上来讲还是没有什么区别的。
你好,这两者的话肯定是仓库的车更好了,展车都是很多人坐过体验过的,有可能都有划伤的风险。
注:这只是我个人意见,仅供参考。
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