Question

香港在中国国际物流中的地位和作用

这是一道论述题，至少给点提示吧

Answer 1

这个百度上其实很多答案和资料，除非黏贴复制来回答你这个问题，否则的话，说实话，很难给到你全面详实的答案。

地位：主要就是大陆的通过香港出去，外面的通过香港进来，为何不通过其它地方？？这个就是香港一直以来的重要地位和历史因素使然，天然的大型深水港（停靠10万吨级别轮船没有一点压力））和得天独厚的地理位置、开放公平合理的商业环境是其中的重要背景因素，香港的进出口业务相当发达，有相当多的国外机构公司办事处、子公司。

作用：
1、进口仓库，这个不用说了，国外的货要进来，囤积在香港仓库，满足内地不时之需，要的话随时从香港那边办理下进关手续就到内地了；速度相当快
2、香港的海运、空运相当发达，DHL /FEDEX/UPS/TNT等等国际大型物流公司，每天多达上百架次航班离返香港的；
3、客运航班，很多可以直飞国外大城市，反之亦然，而国内大城市国际机场因为种种因素，不能直飞，所以很多是国外的先飞到香港，再转机，或者转汽车、地铁到内地，广东等很多到香港搭飞机到国外的，要么就只能到上海、北京，又太远了，广州直达国际航班也不多；
4、其它还有很多内容，但这个估计可以进一步充实你的论述。

Answer 2

香港是世界上经济最开放的地区和著名的国际贸易中心。 优越的地理位置、良好的港口条件和有限的自然资源及狭小的都市空间，使得香港在开埠之初就确定了以转口贸易为都市发展的道路。贸易是香港现代经济的重要基础，2006年香港人均GDP为216026元港币约合27000美元，整体经济增长比上世纪80年代超过两倍，在亚洲仅次于日本。
香港传统的最大贸易市场是欧洲和美国，以1994年为例，香港产品的43％销往欧美，分别占香港当年产品出口和转口的27.7％和22.2％。香港的第二大贸易市场为中国内地，分别约占香港产品出口和转口的27.5％和33.4％。其他重要市场还有德国、日本、新加坡、英国等。
我国对外贸易货物的铁路运输包括国际铁路联运、对香港地区的铁路运输和国内铁路运输三个组成部分。
由此可见。香港是作为国际物流的枢纽中心，起着中枢纽带的至关作用。