自动档上坡猛加油后,有乏力的感觉,车子不走
3个回答
展开全部
行使中用D挡上长坡,行驶动力不足,该如何换挡?
这种情况一般出现在小排量自然吸气发动机,在满载上坡时候的情况,这时候由于发动机的功率的限制,以及载重的原因,容易出现动力不足的情况。
如果你在D挡,把油门加到最大,仍然爬不上这个坡,可以采取别的方式,别只顾着猛加油门,因为可能你把油门踏板踩断了,都爬不上这个坡。
1、将挡位挂到S挡或者L挡
S挡是运动模式,很多人以为S挡就是激烈驾驶的时候使用的,其实S挡也可以用于脱困,因为在S挡,车辆不会轻易升档,只有到达红线区才会升档,这样一来,拉高转速可以让车辆获得更大的动力。
而L挡是低速挡,一般用于下坡的时候,用发动机的反拖来控制车速,不过也可以用于上坡,让发动机保持在高转速的1挡行驶,获得更大的扭矩。
2、关闭ESP
ESP是一项对于行驶安全至关重要的配置,但是在有些情况下我们可以关掉它,比如说上坡的时候,因为ESP一旦侦测到车轮打滑,就会限制发动机的功率输出,让车辆更加爬不上坡。所以关闭ESP可以让车辆更好的输出动力,达到更好的爬坡的效果。
3、增加冲刺距离
想一想,从半山腰爬一个陡坡,和远距离冲刺爬坡哪个更简单?增加冲刺的距离,可以让车辆获得一个更大的初速,也就是更大的动能,这样的动能可以帮助你更好的进行爬坡。
4、给车辆减负
有些时候,车辆爬不上坡,是因为发动机的负载过大,比如说小排量自吸发动机,夏天开着空调,会消耗发动机一定的动力,再或者,是车上的载重太大,这时候,可以关掉空调,让乘客下车,甚至搬下来一些行李,等爬过坡再搬上车。减轻负载可以让发动机的负载更小,帮助车辆更好地爬坡。
如果以上几种方式都试过却依然爬不上坡,只能证明你的车动力不足,只能绕道而行或者找人帮忙推车了。
这种情况一般出现在小排量自然吸气发动机,在满载上坡时候的情况,这时候由于发动机的功率的限制,以及载重的原因,容易出现动力不足的情况。
如果你在D挡,把油门加到最大,仍然爬不上这个坡,可以采取别的方式,别只顾着猛加油门,因为可能你把油门踏板踩断了,都爬不上这个坡。
1、将挡位挂到S挡或者L挡
S挡是运动模式,很多人以为S挡就是激烈驾驶的时候使用的,其实S挡也可以用于脱困,因为在S挡,车辆不会轻易升档,只有到达红线区才会升档,这样一来,拉高转速可以让车辆获得更大的动力。
而L挡是低速挡,一般用于下坡的时候,用发动机的反拖来控制车速,不过也可以用于上坡,让发动机保持在高转速的1挡行驶,获得更大的扭矩。
2、关闭ESP
ESP是一项对于行驶安全至关重要的配置,但是在有些情况下我们可以关掉它,比如说上坡的时候,因为ESP一旦侦测到车轮打滑,就会限制发动机的功率输出,让车辆更加爬不上坡。所以关闭ESP可以让车辆更好的输出动力,达到更好的爬坡的效果。
3、增加冲刺距离
想一想,从半山腰爬一个陡坡,和远距离冲刺爬坡哪个更简单?增加冲刺的距离,可以让车辆获得一个更大的初速,也就是更大的动能,这样的动能可以帮助你更好的进行爬坡。
4、给车辆减负
有些时候,车辆爬不上坡,是因为发动机的负载过大,比如说小排量自吸发动机,夏天开着空调,会消耗发动机一定的动力,再或者,是车上的载重太大,这时候,可以关掉空调,让乘客下车,甚至搬下来一些行李,等爬过坡再搬上车。减轻负载可以让发动机的负载更小,帮助车辆更好地爬坡。
如果以上几种方式都试过却依然爬不上坡,只能证明你的车动力不足,只能绕道而行或者找人帮忙推车了。
2017-07-01 · 实验师
关注
展开全部
任何档的车子,最怕的是猛加油。因为,猛加油不是发动机没有动力,而是这些动力必须经过离合器再推动车子前进。猛加油可能造成离合器打滑,或者离合片高速旋转时,来不及紧密咬合,一会产生间隙摩擦高温,高温会使材质变软。二会阻碍动力传导。所以车子爬坡时,要适当的加油,而不是猛加油。适当加油就是根据挡位、车速、轮胎摩擦地面情况,都能轻松传导动力,保证离合器不打滑情况下加大油门。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
2017-07-01
展开全部
你好,检查下火花塞,变速箱油,清洗下节气门和油路
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询