汽车借电打火的线怎么接
汽车借电打火的线接法为：安装电瓶正负极的方法还是比较简单的，只要将正负极安放相应的接线柱，安装紧固块并用紧固螺丝固定好即可。
把救援车辆与被救援车辆并排停在一起或车头对车头，并打开前机盖，用两条连接线把两辆车的电瓶连接起来。电线的连接用红色电线的一端连接救援车的正极，另一端连接被救援车的正极。
连接线的正负极一定不能搭在一起，若二者接触会导致电瓶短路而损坏，并有失火的危险；也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，因为汽车都是单线制负极搭铁的，接触到车身就相当于接触到电瓶负极了。
扩展资料：
汽车电瓶的使用介绍如下：
水电瓶还要检查电瓶的液平面，因为在电瓶液平面过低的情况下进行补充电压，很容易损伤蓄电池，其次水电瓶充电过程中一定要将电瓶上的六个盖子拆卸下来，这样更有利于蓄电池的排气。
汽车电瓶亏电，会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50V，硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时进行充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长了，再充电就不会分解了。
参考资料来源：凤凰网-电瓶亏电了如何用另一辆车搭电？弄错了会使车严重损坏
参考资料来源：凤凰网-冬天汽车蓄电池亏电了可以这样解决
选择两根粗导线两端分别连接两车的蓄电池正负极上。要求所有接柱接实牢靠以免接触不实烧坏极柱。如仍不能启动(由于导线长电阻大)可先发动被借电车辆，使该车处于中等转速以上，增加输出电压，便于借电车得到可启动电压。
注意：
导线要粗，连接要牢靠。
即使故障车启动成功，也不代表万事大吉了，还需检查故障车发动机的运转情况。保持故障车5～10分钟的高怠速运转，之后才能摘取故障车的搭车线。
摘取搭车线也是需要按部就班的一步步进行，首先从故障车的电瓶上取下连接正极的搭车线，然后取下救援车的正极搭车线，连接负极的搭车线摘取顺序也是如此。之后还没完，还要将让故障车的发动机运转30分钟后才可以熄火，这样是为了给故障车的蓄电池里持续充电一段时间。
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注意事项：
在连接线路的过程中，一定要记住在任何时候都不要把连接线的正负极搭在一起，也要避免连接正极的红色连接线接触到车身，否则会造成电瓶短路的故障
连接后一定要保证各连接部位接触可靠，否则连接处会起很大的火花，甚至打坏电瓶桩，并增大线路的电阻，导致汽车仍然无法启动
救援车辆不要熄火，并将发动机转速提高到2000转/分钟以上，这样可以用发电机发出来的电能补充到电瓶中，避免自己的电瓶亏电
被救援车辆启动后要高速运转一会，给电瓶充一点电，如果发电机完好的话，十分钟左右发出的电就足够发动机启动一次
在拆卸连接线时按照与连接时完全相反的顺序进行即可。
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