斯巴鲁森林人的越野性能怎么样?
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斯巴鲁森林人的越野性能还不错。
斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。
森林人的底盘借鉴了1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
安全配置:
斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV,保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视,斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。
对于汽车安全性作用最大的是车架,斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计,从车顶,到车门和门柱,以及车底板都经过加固,装有专门的支撑架,能够吸收各个方向的撞击和震荡,确保座舱安全。
车前部受到撞击的概率最高,往往也比较严重,主框架被设计成溃缩式,在撞击中吸收能量。
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越野业余爱好者,平时喜欢驾驶着我的斯巴鲁森林人到处翻山越岭。老实说,之前从来没有想过会20几万就买到操控性这么好的越野车,尤其是启动了X-MODE以后的森林人,越野时的平衡、稳定表现都是非常亮眼的。让我打分的话,应该会给95分。
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我认为斯巴鲁森林人的越野性能在SUV里算是很好的了。车子的晃动很小,而且爬坡的攀升表现可以看出发动机的动力很强劲,遇到陡坡也有驾驶辅助功能帮助减速、平衡,车子能够轻松应对野外的各种路况,不论是专业越野爱好者还是一般的发烧友,应该都挺喜欢斯巴鲁森林人的。
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斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV,虽然该车型全时四驱,越野性能好于大多数城市型SUV,不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。
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挺不错的,四驱是它的强项。
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