摩托车经常熄火,怠速一会也自动熄火,是什么原因?
根据摩托车的等级和性能来看，可以分为下列几个情况：
1，点火充电不足
2，触发线圈不良
3，点火线圈不良
4，空气滤清器有水
5，化油器气阻、浮子舌片凹坑、针阀卡滞排气消声器堵塞
在我们平时的生活中，我们要爱护自己的机车，时常的去保养一下自己的爱车，这样的话会让我们的车得到一定的保护。
摩托车怠速一会就熄火原因是怠速调校比较低、化油器混合比调整不正确导致的。
怠速是以热车为标准的，冷车时会自动变得低一些，这时怠速不稳是比较正常的现象，可以在启动和预热时配合风门，这样就不容易熄火了。
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。
产生
1885年，德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生了。与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。
按竞赛形式可分为越野赛、多日赛、公路赛、场地赛和旅行赛等项目。以行驶速度或驾驶技巧评定名次。
摩托车怠速一会就熄火原因是怠速调校比较低、化油器混合比调整不正确导致的。怠速是以热车为标准的，冷车时会自动变得低一些，这时怠速不稳是比较正常的现象，可以在启动和预热时配合风门，这样就不容易熄火了。
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输，也用作体育运动器械。摩托车可分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车。
影响因素
发动机的布置形式对摩托车的运动性能影响很大。例如，多缸机优点虽然很多，但其缺点是尺寸不紧凑、重量重。发动机的长度尺寸过大尤其不好，它将极大地影响摩托车的方向把手感。当采用单缸发动机和横置V2发动机时，可以大幅度地降低发动机重量，减少其长度尺寸。
降低摩托车方向把转向力。这样既可以提高摩托车的车速，又能使摩托车转向轻快，从而提高了摩托车的行驶舒适性，添加了摩托车的游乐性。总之，凡是具有体育运动性能的摩托车都是超级运动摩托车，而不论是装用多缸机，还是装用单缸机，也不管车身是整体式的整流罩还是部分整流罩。
买来快2年时间，跑了5200公里，也就小城镇上下班骑骑，今年春季时候发现有这问题，到了夏天，这现象消失。这二天天气冷了（早上8°），熄火现象特别增多。目前，几个方面都有怀疑，一个是气门，第二个是针对“啪”声，第三个就那些堵塞问题
这样的情况 在宗申等这样的车上非常多 通病 很难完全排除的
基本都是设计问题 真想搞好难的很
换了一个火花塞试试，还是一样的问题。
我自己的宗申zs125---55 买回来就跟你这个一样样的问题
当时就换了化油器 一样的 后来我自己修了好长时间 都没有解决
我自己就是修摩托车的 这个真的车的设计问题 我们好多修车的同行都遇见过 没得症了
