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日内瓦车展前瞻：这几款新车最值得关注，最后一款让人很惊喜

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早些时候，据福布斯官网还爆料称，如果疫情加剧，原定在3月5日开幕的日内瓦车展可能会被取消。不过近日官方就出来辟谣了，日内瓦车展仍将于3月2日（当地时间）如期举行，将对餐饮区、厕所与扶手进行格外的清洁和消毒。

日内瓦车展作为欧洲车企的主战场之一，BBA都带来了全新重磅车型。不仅如此，中国品牌长安的全新力作UNI系列首款车型UNI-T也将在本届日内瓦车展首秀。

长安UNI-T

近日，长安汽车正式公布了旗下全新力作UNI系列的中文名——引力。作为引力系列的首款车型，长安UNI-T将于本届日内瓦车展正式首发。

目前长安UNI-T仅有官图和申报信息公布，根据现有信息看来，新车外观设计非常亮眼。无边框进气隔栅、S型分体式大灯组运动气息十足，很容易让人联想到迈凯伦。而长宽高大达到4515/1870/1565mm的车身，通过略微溜背的设计显得十分动感。除此之外，新车还将提供225/60 R17、225/55 R19、245/45 R20三种版本轮圈可供选择。

根据申报信息，长安UNI-T将搭载最大功率为180马力的1.5T发动机，且据官方透露，未来还可能提供2.0T蓝鲸动力发动机的版本。从种种信息看来，新车或将定位于紧凑型轿跑SUV。

奔驰E级

在本届日内瓦车展，奔驰将会带来全新换代的E级轿车。新款奔驰E级将采用双外观策略，依旧分为普通版和运动版。其中运动版车型在进气格栅出拥有更大尺寸的LOGO，且车头更为扁平。当然，外观上，新款奔驰E级最大的亮点在于前后灯组的重新设计，整体看上去焕然一新。

内饰配置方面，新车将会标配双屏设计，屏幕尺寸为10.25英寸，且搭载了支持语音控制的MBUX车载多媒体系统。动力方面，奔驰官方表示新车将搭载代号M 254的2.0T发动机，并配备48V微混系统，其发动机最大功率为272马力，而微混系统可在工作时提供额外20马力的动力。新车还将配备代号M 256的3.0T直列六缸发动机+48V微混系统，发动机最大功率367马力，与现款GLE 450车型的动力配备相同。

迟来的奔驰E级引入国内或许还有待时日，届时目前中国市场风头正劲的奥迪A6L将面对很大冲击。并且未来PHEV车型的加入，也将与华晨宝马5系插电混动车型展开直接竞争。

奥迪A3

奥迪将在本届日内瓦车展带来全新一代奥迪A3，对于这一代车型，奥迪官方表示其核心关键词是“Pure emotion”。从目前信息看来，其很可能成为最运动的一代。

全新一代奥迪A3整体设计与全新Q3等奥迪最新车型设计风格保持一致，整体线条相较于现款更为刚硬。与之呼应的是内饰设计也采用了大量棱角分明的多边形元素。

在性能方面，全新一代A3加入了自适应阻尼可变悬架技术、渐进式转向技术、quattro drive适时四驱技术以及升级驾驶模式与ESC模式，且预计将会增加轻混动车型。

宝马4系

最后来说说本届日内瓦车展最能刷新三观的新车——全新宝马4系。不知道是为了彻底脱离3系，还是其它什么脑洞大开的原因，全新一代宝马4系的设计师对于越做越大的“双肾”直接一口气拉到了最大，跟此前2019年法兰克福车展上展出的概念车基本一致。

这下好了，“双肾”变成了“双肺”，不过也跟进气格栅的固有功能更为贴合……不过配置上，作为8系的小小弟，全新宝马4系大灯的风格与8系如出一辙，尾灯也增加了更多折线设计。

动力方面，目前暂无具体信息。不过保守估计，以宝马的尿性，估计还是跟宝马3系保持一致，也就是说将会搭载包括2.0T直列四缸和3.0T直列六缸在内的多款汽/柴油发动机。

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