吉利星越这款车好吗?
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云南万通汽车学校
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吉利星越是吉利旗下的一款SUV车型,并且还是一款全新打造的紧凑型SUV,就现在了解的一些情况来看,吉利星越的性价比还是蛮高的,并且价钱在十五万元左右,也是大多人都能接受的价钱,看样子又要对合资车型进行一次严重的打击了,好多人看了这款车之后,也是可以说是期待满满了!
吉利星越动力方面搭载的有两款发动机,分别是1.5t的涡轮增压三缸发动机,以及2.0t的涡轮增压发动机,其最大功率分别为177马力(130千瓦)和238马力(175千瓦),可满足国六标准,1.5T预计匹配7速湿式双离合变速箱,而2.0T或将沿用爱信六速手自一体变速箱。并且在整车的外观方面设计也将会采用两种风格,分别是普通版本以及运动版本两种,运动版本采用的是大溜背的车身设计,使整车看上去更加的年轻运动化,并且在车窗上还增加黑色边框,增加红色刹车卡钳,对运动视觉方面得到进一步的提升。
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星越这款车还是不错的吧,首先说说这车的动力,2.0T的发动机加8AT的爱信变速箱,和20万的合资车型是同一个水准,实测百公里加速6.8S。动力上完全不用担心。然后就是这车上市也将近一个多月了,因为用的全新的CMA平台,所以挺多消费者应该都出于观望中,毕竟敢于第一个吃螃蟹的人不多,我想这款车的实力在这里,销量肯定会在之后有逐步的增长,这车的硬实力还是不错的,大家可能会慢慢接受这个价位的星越,我觉得现在国产车真的和以前不一样了,合资能做到的,国产车也能做到,自然也会有人买帐的。
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现如今汽车已经是人人关注的一个话题,但是汽车品牌更值得消费者关注。同时汽车品牌也是消费者购买的主要影响因素之一!
说到李书福我想你应该一时想不起他是谁,但是说到吉利我想你一定比我更加了解!吉利是李书福造车梦的开始。20年前吉利推出首款汽车--豪情,但是几乎纯手工打造的100辆豪情有着许许多多不完善的地方,被他无情的用轧路机无情的碾压。就此吉利开始了在技术,品质,服务,零部件采购等,铆足了力气。
自2010年08月02日吉利全面完成了对福特旗下沃尔沃轿车公司的收购后,吉利开始进入“精品车”的路线,吉利星越就是在此背景下基于沃尔沃主导,吉利参与的首款CMA架构之下。此前该架构曾推出过沃尔沃X40和领克01。
星越搭载了来自于沃尔沃的2.0TD T5发动机,最大马力238匹,最大扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱,百公里加速成绩6.8秒。该车配备了矩阵式的LED大灯、L2级别的智能驾驶辅助系统、9英寸全彩显示的HUD抬头显示、一键泊车等……保证驾驶的舒适性及安全性。
内饰方面还装有BOSE音响、香氛系统、冷热杯架及无线充电满足驾驶者及乘车人员的舒适性和娱乐性。
吉利星越在现有技术及沃尔沃的加持之下,将星越的售价区间放在了13.58万-19.58万。这个价位区间着实有点高,但是冲着20年前吉利豪情的悲惨命运,我们悉知在今天的市场环境下,还有哪个商人能够做到“不合格的产品就永不推向市场呢?”吉利星越值得我们购买,李书福的“造车理念”更加值得我们去购买!更何况在汽车销售的终端都会有5000元不等的优惠甚至更多!我相信国产(Made in China)要火!!
说到李书福我想你应该一时想不起他是谁,但是说到吉利我想你一定比我更加了解!吉利是李书福造车梦的开始。20年前吉利推出首款汽车--豪情,但是几乎纯手工打造的100辆豪情有着许许多多不完善的地方,被他无情的用轧路机无情的碾压。就此吉利开始了在技术,品质,服务,零部件采购等,铆足了力气。
自2010年08月02日吉利全面完成了对福特旗下沃尔沃轿车公司的收购后,吉利开始进入“精品车”的路线,吉利星越就是在此背景下基于沃尔沃主导,吉利参与的首款CMA架构之下。此前该架构曾推出过沃尔沃X40和领克01。
星越搭载了来自于沃尔沃的2.0TD T5发动机,最大马力238匹,最大扭矩350牛·米,匹配爱信8AT变速箱,百公里加速成绩6.8秒。该车配备了矩阵式的LED大灯、L2级别的智能驾驶辅助系统、9英寸全彩显示的HUD抬头显示、一键泊车等……保证驾驶的舒适性及安全性。
内饰方面还装有BOSE音响、香氛系统、冷热杯架及无线充电满足驾驶者及乘车人员的舒适性和娱乐性。
吉利星越在现有技术及沃尔沃的加持之下,将星越的售价区间放在了13.58万-19.58万。这个价位区间着实有点高,但是冲着20年前吉利豪情的悲惨命运,我们悉知在今天的市场环境下,还有哪个商人能够做到“不合格的产品就永不推向市场呢?”吉利星越值得我们购买,李书福的“造车理念”更加值得我们去购买!更何况在汽车销售的终端都会有5000元不等的优惠甚至更多!我相信国产(Made in China)要火!!
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我之前一直都开的是轿车,对SUV车型不太感兴趣,但在给自己的车子做保养时候,去展厅转了一圈,星越真的让我眼前一亮,不管从外观、内饰、还有配置都符合我对换车的要求。
然后星越这款车配备48V轻混系统、360度全景影像、全景天窗、电动尾门、抬头显示、BOSE音响等配置,合资车基本上30万以上才有配置。后来,我去试驾了1.5T和2.0T的版本,总的感觉这车的底盘平稳,坐在后排几乎感觉不到一点颠簸,非常舒适,说明CMA平台的车减震效果还是很棒的。而且这车还有车道辅助功能、自助泊车功能,这些功能对我媳妇的帮助非常大,这下,她再也不用担心侧方位停车了。总之,星越还是比较贴近生活的,而且它2.0T的动力我也很满意。所以我现在准备攒钱提一辆,希望这些体验对题主有参考。
然后星越这款车配备48V轻混系统、360度全景影像、全景天窗、电动尾门、抬头显示、BOSE音响等配置,合资车基本上30万以上才有配置。后来,我去试驾了1.5T和2.0T的版本,总的感觉这车的底盘平稳,坐在后排几乎感觉不到一点颠簸,非常舒适,说明CMA平台的车减震效果还是很棒的。而且这车还有车道辅助功能、自助泊车功能,这些功能对我媳妇的帮助非常大,这下,她再也不用担心侧方位停车了。总之,星越还是比较贴近生活的,而且它2.0T的动力我也很满意。所以我现在准备攒钱提一辆,希望这些体验对题主有参考。
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