宝马集团宣布2021年上市L3级自动驾驶车I-NEXT，并计划在中国推出L4级自动驾驶测试车队，这预示着什么？
7月19日，宝马集团在北京举行2019中国创新日活动。在活动上，宝马集团宣布2021年上市L3级自动驾驶车I-NEXT，并计划在中国推出L4级自动驾驶测试车队。另外，宝马集团于活动当日与腾讯签约，合作建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开发平台”，这标志着宝马包括5G逸动通讯、高精地图、高性能数据驱动开发平台在内的“数据驱动研发”策略在中国落地。
7月19日，宝马集团在北京举行2019中国创新日活动。在活动上，宝马集团宣布2021年上市L3级自动驾驶车I-NEXT，并计划在中国推出L4级自动驾驶测试车队。另外，宝马集团于活动当日与腾讯签约，合作建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开发平台”，这标志着宝马包括5G逸动通讯、高精地图、高性能数据驱动开发平台在内的“数据驱动研发”策略在中国落地。
在个人出行向A.C.E.S “新四化”转型的历史进程中，宝马集团不仅以前瞻思维引领创新，更是开放式合作的倡导者和推动者。基于对中国市场引领消费趋势和未来出行潮流的高度重视，宝马集团持续推进“2+4”中国战略落地，BMW和MINI两大品牌的核心业务保持高质量增长，并在A.C.E.S“新四化”领域取得扎实成果。
自动驾驶将带来汽车行业的重大变革。作为引领出行变革的先锋，宝马集团早在2006年就首次进行了高度自动驾驶汽车的赛道演示，还在刚刚结束的宝马集团未来峰会上，展示了无人驾驶车辆接送用户的“按需出行”应用场景。在进行系统性和前瞻性研发投入的同时，宝马集团不断将阶段性的成熟科技推向市场。全新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和创新BMW X7等新车都已提供L2级自动驾驶，BMW首创的驾驶员注意力监测系统允许用户在一定条件下“解放双手”。
环境感知、路径规划及运动控制是迈向高度自动驾驶和完全自动驾驶的关键技术，也是宝马集团的研发重点，而运动控制是宝马得天独厚的专长。基于10余年的探索和实践，宝马集团已成为L3和L4级自动驾驶开发的领先者，比如已经确定传感器概念、车辆架构并完成相关验证，在关键技术领域取得进展。
宝马集团始终以开放的态度推动跨行业合作。2016年，宝马集团与英特尔和Mobileye结成战略合作，共同创立的开放平台已有十多家企业加入，包括驱动自动驾驶研发的核心力量——整车制造商、大型供应商以及在汽车芯片、高精度地图等领域的科技公司，共同加速研发进程，联手推进自动驾驶落地。
中国是宝马集团推进未来出行的先锋市场，目前在北京、上海和沈阳三地的研发中心全部升级，构成德国之外最大研发网络，覆盖新能源汽车、自动驾驶、智能互联、数字化服务及设计等前沿领域。与此同时，宝马集团与中国政府机构、高等院校和科技企业展开了广泛合作。
在创新日活动上，中国联通、腾讯和四维图新三家合作伙伴联袂出席，代表了与自动驾驶密切相关的三个关键领域。宝马集团与中国联通达成5G移动通信业务合作，为宝马产品顺利驶入5G时代铺就通信基础。宝马集团与腾讯于当日签约，双方合作将于2019年内建成“高性能数据驱动开发平台”。在此平台上，宝马将根据中国实际需求，研发出更加符合本土市场的自动驾驶技术和产品。高精度地图是自动驾驶的核心技术之一，四维图新是中国领先的位置服务提供商，也是宝马在中国的长期合作伙伴。
在“2+4”中国战略部署下，宝马集团也正在自动驾驶之外的其他领域取得扎实的进展。比如，今年年内宝马将成为第一个将“天猫精灵”集成到车载系统的汽车品牌，2020年将在中国沈阳面向全球生产纯电动BMW iX3。凭借对中国市场战略地位的充分认识和长期承诺，宝马集团正以清晰的战略部署和扎实的足迹，携手中国引领未来出行的大潮，兑现“在中国、为中国、为世界”的承诺。
