2020-03-23 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
郑州万通汽车学校
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如果将更多的机油添加到发动机中,将会影响发动机。它将严重损坏三元催化转化器。它还可能导致发动机损失机油,这将降低发动机功率并导致更多不必要的曲轴旋转阻力,从而影响功率。这继而增加了燃料消耗。简而言之,发动机机油损失很大。为了保护发动机,最好注入更多的机油。
机油过多会降低发动机功率。发动机运转时,曲轴的大端和连杆将快速移动。此时,过多的油,曲柄和连杆将产生强烈的搅动。曲轴手柄和发动机油杆将消耗一定量的能量,这在降低发动机的输出功率中是不可见的,并且还会增加燃料消耗。另外,由于发动机油被过度还原,因此车辆将出现。下沉,不透明并增加噪音。
机油过多会在发动机排气管中引起蓝烟。机油过多,曲轴曲柄的快速运动和连杆的大端不可避免地导致机油飞溅。大量飞溅的机油将进入燃烧室,这将导致废气排放蓝烟,即“燃烧的机油”。增加燃油消耗:当发动机气缸内的机油过满时,它将对曲轴旋转产生更多不必要的阻力,从而影响输出功率并增加燃油消耗。功率降低:进入燃烧室的机油量显着增加,这增加了燃烧室中碳的沉积,增加了活塞运动的阻力并降低了发动机功率。
环境保护不能达到标准:废气排放的恶化,严重影响三元催化器的使用寿命,甚至可能直接损坏三元催化器。漏油:缩短发动机的使用寿命,并可能导致漏油。发动机油在车辆中至关重要,而且更重要。机油是保证发动机正常运转所必需的润滑剂,其特定功能是润滑金属零件,减少零件之间的摩擦,消除工作期间发动机产生的热量以及清洁磨损后产生的细金属屑。并密封。吸收震动,生锈等效果。最好将油保持在最低和最高油位刻度之间。
机油过多会降低发动机功率。发动机运转时,曲轴的大端和连杆将快速移动。此时,过多的油,曲柄和连杆将产生强烈的搅动。曲轴手柄和发动机油杆将消耗一定量的能量,这在降低发动机的输出功率中是不可见的,并且还会增加燃料消耗。另外,由于发动机油被过度还原,因此车辆将出现。下沉,不透明并增加噪音。
机油过多会在发动机排气管中引起蓝烟。机油过多,曲轴曲柄的快速运动和连杆的大端不可避免地导致机油飞溅。大量飞溅的机油将进入燃烧室,这将导致废气排放蓝烟,即“燃烧的机油”。增加燃油消耗:当发动机气缸内的机油过满时,它将对曲轴旋转产生更多不必要的阻力,从而影响输出功率并增加燃油消耗。功率降低:进入燃烧室的机油量显着增加,这增加了燃烧室中碳的沉积,增加了活塞运动的阻力并降低了发动机功率。
环境保护不能达到标准:废气排放的恶化,严重影响三元催化器的使用寿命,甚至可能直接损坏三元催化器。漏油:缩短发动机的使用寿命,并可能导致漏油。发动机油在车辆中至关重要,而且更重要。机油是保证发动机正常运转所必需的润滑剂,其特定功能是润滑金属零件,减少零件之间的摩擦,消除工作期间发动机产生的热量以及清洁磨损后产生的细金属屑。并密封。吸收震动,生锈等效果。最好将油保持在最低和最高油位刻度之间。
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动机机油加多了最主要的害处就是可能会造成发动机烧机油冒蓝烟,之所以说可能,是取决于你多了多少,稍微多一点没关系。
其原因就是由于机油量过大,使曲轴箱内的机油液面升高,原本发动机在运转的时候,曲柄是碰不到机油液面的,机油多了以后,高速旋转的曲柄会打到机油,使机油大量飞溅,飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力,就会造成机油进入汽缸参与燃烧。
这是直接后果,间接的就是对氧传感器和三元催化器的损害。还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。
至于机械上的损伤,一般还不至于。
以上,供参考 。
其原因就是由于机油量过大,使曲轴箱内的机油液面升高,原本发动机在运转的时候,曲柄是碰不到机油液面的,机油多了以后,高速旋转的曲柄会打到机油,使机油大量飞溅,飞溅到汽缸壁上的超过了活塞第三环的刮油能力,就会造成机油进入汽缸参与燃烧。
这是直接后果,间接的就是对氧传感器和三元催化器的损害。还有会从某些密封薄弱的地方渗漏机油。
至于机械上的损伤,一般还不至于。
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2020-10-06 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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您好,发动机不能加多机油,容易串入燃烧室烧机油,造成积碳,还能把发动机曲轴前后油封别坏,漏油。
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