Question

考驾照c1科目一至科目四的一次性通过率占百分之多少？科目一至科目四一次性通过率各占百分之多少？

Answer 1

科目一和科目四考试平均通过率达到90%以上，科目二通过率70%左右，而科目三通过率为60%多，综合以上的数据，说明有30%左右的人能考科目一到科目四时一次性通过。

科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做，这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

扩展资料

科目二技巧

1、倒车入库

新规之后，倒车入库项目上最大的难点是新增了“时间限制”，但是在实际考试中，并没有对学员们造成太大的影响。

主要是注意点位的判断和车速的控制，要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点，回方向的时机能早不能迟，一旦回迟了，就没有机会调整了。

2、坡道定点停车和起步

其实，这个项目并不难，熄火或者溜坡的情况比较少见，只要控制好心态，基本都能够顺利通过。

最大的难点在于停车的位置，前保险杠要与停车线齐平，右车轮要停在标准距离内。

想要把握好最佳的停车时机，就要学会借助车上的参照点和考场的参照物，找到三点一线的位置，并且通过练习去熟练它。

Answer 2

科目一和科目四考试平均通过率达到90%以上，科目二通过率70%左右，而科目三通过率为60%多，综合以上的数据，说明有30%左右的人能考科目一到科目四时一次性通过。

科目四的考试和科目一有很多相同之处，但科目四更注重实际的驾驶经验。所以必须多看题，多做题，多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做，这样不但可以加深印象，对以后上路驾驶也是有好处的。

科目二技巧

1、倒车入库

新规之后，倒车入库项目上最大的难点是新增了“时间限制”，但是在实际考试中，并没有对学员们造成太大的影响。

主要是注意点位的判断和车速的控制，要预留出足够的时间进行调整。大家要注意一点，回方向的时机能早不能迟，一旦回迟了，就没有机会调整了。

2、坡道定点停车和起步

其实，这个项目并不难，熄火或者溜坡的情况比较少见，只要控制好心态，基本都能够顺利通过。

最大的难点在于停车的位置，前保险杠要与停车线齐平，右车轮要停在标准距离内。

想要把握好最佳的停车时机，就要学会借助车上的参照点和考场的参照物，找到三点一线的位置，并且通过练习去熟练它。

Answer 3

驾照通过率各个驾校不一样，据统计综合通过率都在百分之八十几以上，好的驾校可以达到九十几，这里面通过率最高的科目是科目一和科目四的理论考试，很少有人会挂，科目二的挂科率仍然高于科目三，所以大家感觉科目二还是要难一些。

Answer 4

科目一的通过率最高，可以达到90%以上，科目二最难，有些地方的考点能到百分之七十左右，但稍严一点的话一般也只百分之二三十，科目三要比科目二简单些，所以通过率可达40%以上，科目四比科目一要难，但只要多做几次也还是80%的人一次过的，

追问

科目三一次性通过率只有百分之四十吗？

那科目一到科目四一次性通过率能达到百分之多少呢？

追答

主要看考点，

有些城市松一点就好过，东莞就很难过，挂科率很高

Answer 5

这个怎么说呢。科一科四通过率在九十样子。科二科三通过率在七十五样子。而科一到科四一次性通过的人大概只有在三十到四十五样子。

追问

科目一到科目四一次性通过率只占百分之三四十吗？

追答

你以为有多少！以前非电子考时，通过率在百分之九十五。那百分之五是考官看不爽才挂科的。这也不是确切的数据，因为有人要考好几次才过。这样就直接拉低了通过率。