一路有你，正逢新年之际，记轩逸3个月用车感受
时间过得真快，转眼就到了2020年。去年9月份提的车，不知不觉都已经开了三个月了。刚把车开回来那段时间，对车上的很多功能和配置都还处于摸索阶段。在论坛里这么长时间，学习了很多知识，充分感受到了这个大家庭的温暖。入手三个多月之后的现在，又正逢新年之际，我也来发表一下自己的用车感受。
轩逸有着一张名副其实的网红脸，日产上上下下的车型设计都是同样的风格，但却又不完全一样，有自己独特的个性。前脸格栅的面积很大，配上窄长的LED大灯，既霸气又精致。侧面看起来比较低矮修长，腰线和车顶的轮廓从前到后延伸下来非常协调，尾灯也很漂亮。可能每个时代对于车的审美都不同，流行的东西也不一样，但是在我看来，轩逸的外形十年之内都不会让人觉得过时。
一坐进车里，整个内饰给人的第一感觉就是不像是一辆只有十几万块钱的车，自认为档次感还是比较足的。双拼色的内饰本来就比较显高档，而且车里各种好的材料都很多，摸一摸车门和中控台都是软的皮子，方向盘也是真皮的。没有刻意的设计和哗众取宠，清晰简洁的仪表，尺寸很大的中控屏，圆形的出风口等等，一切看起来都是那么顺眼，用起来也是特别顺手。
我这款是TOP奢享版，也就是最顶配的那款，配置全得很了。前后雷达、倒车影像、天窗和一键启动无钥匙进入啥的就不用说了，主驾驶的座椅是电动的，大灯是远近光LED自动大灯，还有感应雨刷和自动空调，后排有空调出风口等等。主动刹车和并线辅助这些也都一应俱全，遇到紧急情况能自动减速刹车，变道之前一眼就能看到指示灯来判断旁边有没有车，车开着心里觉得很踏实。
同级别里几乎是最长的轴距，内部空间相当可观。前后排的腿部空间都完全没有问题，因为座椅的坐姿比较低，即使身高超过一米八也不需要担心坐进来会顶到头。后备箱的空间特大，放两三个旅行箱都没问题。作为家用来说，轩逸的空间完全能够满足普通的三口之家的日常需要，一家人出去自驾游什么的也很够用。
开了这六千多公里，车子的脾气基本也摸清了。方向盘低速的时候特别轻盈，但是随着速度越来越快也会越来越重，跑高速的时候会觉得更稳一些。起步动力很轻快，给油马上就能窜出去，开到100以上会感觉到加速就不是那么给力了，但是只要不心疼车，舍得大油门踩，超车也没问题。CVT的变速箱是无级变速，没有档位，不会有任何换档的顿挫和冲击，能一直咬着一个转速持续加速，很平顺，还很省油。即使特别堵车，市区油耗也不超过7.5个，通畅路况开到5个油也是很正常的。
三个月的时间，行驶了六千多公里的路程，轩逸是一辆很适合家用的好车。好开省油，舒服实用，深得我心。
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