Question

京藏高速和109国道有啥区别

Answer 1

其实京藏高速八达岭段（出京方向）的大货车真的不是很多的，因为很多大货车都是走110国道和京新高速（也就是京包高速），110国道和京新高速就是设计给大货车的，所以京藏高速八达岭段的大货车并不是很多。由于八达岭段出京方向是连续的上坡，所以这些为数不多的出京大货车都行驶的很慢，有些大货车行驶在紧急停车带，对行车道的车辆没什么影响，就是偶尔会出现大货车超大货车的情况，就会把这条路给堵上，但是这其实就是一会儿的时间。总的来说，考虑到110国道和京新高速都要绕到延庆，出京走京藏高速还是最佳的选择。其实京藏高速真正货车多的地方在两处，一个是京冀交界，具体位置在过了康庄出口没到官厅大桥的位置，但是大货车主要集中于进京方向，对出京方向没什么影响，而且京冀交界处进行客货车分流，所以出京方向基本是没什么问题的。另一个是过了官厅大桥后的怀来出口，因为那里110国道和京新高速都会并到京藏高速，所以大货车都会回到京藏高速，因此车会比较多。如果您真的想走一条别的路出京的话，您可以走莲石路到门头沟城区，之后上109国道一直往西开，开过灵山，出北京，之后在孔涧上241省道，奔北一直开到怀来县城，再上京藏高速，可以从鸡鸣驿出口上。这条路其实远比走京藏高速慢的多，但是当您要回北京市，特别是京藏高速京冀收费站那里暴堵的话，可以选择这条路。回来的时候给高速路政打个电话（在出京方向的路牌上有电话号码，记下来），如果堵车的话，就从鸡鸣驿出口下高速，走110国道到怀来，按这条路回北京。
麻烦采纳，谢谢!

Answer 2

其实京藏高速八达岭段（出京方向）的大货车真的不是很多的，因为很多大货车都是走110国道和京新高速（也就是京包高速），110国道和京新高速就是设计给大货车的，所以京藏高速八达岭段的大货车并不是很多。由于八达岭段出京方向是连续的上坡，所以这些为数不多的出京大货车都行驶的很慢，有些大货车行驶在紧急停车带，对行车道的车辆没什么影响，就是偶尔会出现大货车超大货车的情况，就会把这条路给堵上，但是这其实就是一会儿的时间。总的来说，考虑到110国道和京新高速都要绕到延庆，出京走京藏高速还是最佳的选择。其实京藏高速真正货车多的地方在两处，一个是京冀交界，具体位置在过了康庄出口没到官厅大桥的位置，但是大货车主要集中于进京方向，对出京方向没什么影响，而且京冀交界处进行客货车分流，所以出京方向基本是没什么问题的。另一个是过了官厅大桥后的怀来出口，因为那里110国道和京新高速都会并到京藏高速，所以大货车都会回到京藏高速，因此车会比较多。如果您真的想走一条别的路出京的话，您可以走莲石路到门头沟城区，之后上109国道一直往西开，开过灵山，出北京，之后在孔涧上241省道，奔北一直开到怀来县城，再上京藏高速，可以从鸡鸣驿出口上。这条路其实远比走京藏高速慢的多，但是当您要回北京市，特别是京藏高速京冀收费站那里暴堵的话，可以选择这条路。回来的时候给高速路政打个电话（在出京方向的路牌上有电话号码，记下来），如果堵车的话，就从鸡鸣驿出口下高速，走110国道到怀来，按这条路回北京。

Answer 3

哈哈，就是高速和国道的区别呀！