不挂大众标的大众车,为什么6万多就能买?

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小驴驴阿
2019-11-17 · 活出你自己,成为你自己
小驴驴阿
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其实买车还是要相信一分价钱一分货,六万多能买除去品牌价位,其实配置上还是有一些不同的,所以在很多方面是进行了简配,所以价格也就不会那么高了,而大众车标本身就是一种品牌效应,他需要维护他的品牌,所以很多东西不能减的太多,所有大众标的大众车价格就比较高。仅代表个人观点。
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开心果8026
情感倾听者

2019-11-17 · 帮你剖析情感问题
知道小有建树答主
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因为大众车大家都重视她而且大众还在品牌大家都认可特别是条件一般的人都挺喜欢首选这种车这种车这种车就出了特别多所以说它的价钱也是高低不平所以说正常来说都是六脉六万元因为大众车大家都重视她而且大众因为大众车大家都重视她而且大众还在品牌大家都认可特别是条件一般的人都挺喜欢首选这种车这种车这种车就出了特别多所以说它的价钱也是高低不平所以说正常来说都是六脉六万元因为大众车大家都重视她而且大众还在品牌大家都认可特别是条件一般的人都挺喜欢首选这种车这种车这种车就出了特别多所以说它的价钱也是高低不平所以说正常来说都是六脉六万元因为大众车大家都重视她而且大众还在品牌大家都认可特别是条件一般的人都挺喜欢首选这种车这种车这种车就出了特别多所以说它的价钱也是高低不平所以说正常来说都是六脉六万元还在品牌大家都认可特别是条件一般的人都挺喜欢首选这种车这种车这种车就出了特别多所以说它的价钱也是高低不平所以说正常来说都是六脉六万元因为大众车大家都重视她而且大众还在品牌大家都认可特别是条件一般的人都挺喜欢首选这种车这种车这种车就出了特别多所以说它的价钱也是高低不平所以说正常来说都是六脉六万元
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匿名用户
2019-11-17
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首先品牌价值很影响车辆的售价,而没有商标就失去了品牌所带来的附加值,因此价格更低;其次没有商标的车很多都来路不正,而这类车的价格本身就低于市场售价;此外大众的汽车有高中低档之分,而没有商标的肯定档次不会太高,那么售价低也就不奇怪了;最后大众车的售价本身就10万块以下的,这个不挂车标多半是属于瑕疵一类的!
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君临他
2019-11-17 · TA获得超过1543个赞
知道答主
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人觉得捷达VA3这款车销量是乐观的。起码能火一阵子。

1、首先作为大众旗下独立出来么子品牌。捷达品牌有着不同于启辰等国产车型采用合资技术的宣传策论。国人更愿意接受这个新的观点。没错,它也是合资车呀!

2、除了logo不同之外,关键部分几乎与大众捷达车型完全一致,发动机方面采用大众体系非常熟悉的EA211发动机,内饰方面遮住了方向盘上的logo,你都不会发现有什么大的不同。但售价却降低了很多。又大又便宜,还有捷达奠定的口碑基础,大众品牌做背书,让人不关注都难。尤其是能获得你身边那些懂车人的支持

3、就本人目前了解的行业情况来看,目前全国大部分地区的捷达品牌网点已经快速铺开。4S店基本处于完工等车阶段、或者快完工状态。而且本次大众的营销思路也很清晰。网点铺设下沉到三线、四线城市、甚至一些县级市。而这些地区本身信息来源相对大城市闭塞一些,品牌可选择余地不多。加上前面提到的品牌背景,对于当地客户的吸引力较大。截止到目前,捷达品牌各地的4S店预售的订单量都是非常大的。

综上所述,个人认为这款车型还是会火的。

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11条评论

阿忆的生活趣事
宁波微动工业科技有限公司职员
关注
捷达品牌推出旗下首款轿车VA3,是作为一汽大众旗下的低端经济子品牌,新车售价只需6.58—9.28万元就可以买,我们从价格可以看出来推出车型为经济类的车,它采用全新大众捷达品牌LOGO,和捷达VS5一样没有采用大众LOGO。从这点可以看出大众为了进攻低端市场而布局的车型。

首先,从外观上看,捷达VA3整体延续老款捷达的设计,只是对某些部位进行整改和设计。前面采用内部黑色点阵样式六边形的气格栅设计,中间并不是大家所熟悉的大众LOGO,而是全新的捷达LOGO。对于侧身整体上比较简单,显得干净利落。尾部呢,对这一点更好的诠释。从大局上看这款捷达应该向年轻人打造的,从尺寸上看新车与老款捷达一样为4501*1704*1469mm,轴距为2604mm,因此对于车内空间来说没有太大变动!

内饰上,新车采用老款捷达外,增加了8英寸彩色触控中控屏,而且把蓝牙,语音识别,CarPlay,CarLife,WeLink等等功能。还有配备了自动空调,感应雨刷,后排中央扶手,前排座椅加热,ESP,胎压监测,定速巡航,后驻车雷达等等功能!不过内饰材质没有太多改变,中控台依然使用大面积硬质材料,做工看
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爱笑的清莹
2019-11-17 · TA获得超过6.8万个赞
知道小有建树答主
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可能不是正厂生产的大众车吧!其实厂家生产的与大众车差不多吧,但不是真正的大众厂生产的,所以它不敢挂上大众车的牌号,这个价钱才买得到。正厂生产的大众车要十多万才能买得到的。
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