
斯巴鲁森林人烧机油怎么解决
8个回答
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斯巴鲁烧机油
非常确定的是活塞环是卡滞了,但是需要检查下废气阀是不是有问题,废气阀么有问题,缸壁查查拉缸没有,么有严重的拉缸不用大修发动机的,只要修复释放活塞环就可以,因为是水平对置发动机,用机油款的修复剂和燃油款的一起修复很快就会释放开,后面就不烧机油了
活塞环卡滞的主要原因
其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始,卡滞的原因就是油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不好,很快4个缸体都卡滞,就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。
解决办法
司有普活塞环释放剂机油款和燃油款的一起使用解决问题,前提是配件确实没有故障。
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处理烧机油的办法也就两种,第一是最根本的办法,4s店都会推荐的,发动机大修,不过费用高,耗时长,而且保修不一定保好;第二就是最大众的办法:及时检查机油油位,机油少了就加,我都这样加了一年多了,用的是GT魔力红,品质好,产生的积碳少,动力提升也可以,和没烧机油的时候差不多。
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斯巴鲁有烧机油的现象,大修确实是不值得,我现在用的是进口的GT魔力红机油,这机油品质很好,是四类PAO的基础油,品质是很好的,就算有烧机油的情况也不会产生很多积碳,不会影响发动机的动力,动力提升方面也不错,车子开着很顺畅,只要随时检查液位,不是太低,正常开没什么问题。
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一、如果烧机油严重,只能采用大修的方法来解决,烧机油是活塞环与气缸壁配合间隙无法密封住曲轴箱润滑油,导致车辆机油消耗严重,这时需要更换缸套和活塞环,也就是大修。
二、如果机油消耗慢,可以采用窜环,也就是更换活塞环,通常情况下活塞环的磨损消耗会高于汽缸壁,所以烧机油不严重时可以采用更换活塞环的方式来进行修复。
二、如果机油消耗慢,可以采用窜环,也就是更换活塞环,通常情况下活塞环的磨损消耗会高于汽缸壁,所以烧机油不严重时可以采用更换活塞环的方式来进行修复。
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