一些车主对2018款奥迪Q7表现评价
2020-01-15 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
一些车主们对奥迪2018款Q7的评价。
车主1(40 TFSI S line运动版):最满意的就是它的科技感、大空间和比较低的油耗了。拥有4区空调、自动大灯、座椅加热、主动刹车、感应尾箱这些很实用的配置,还不错。2.0T的动力很强劲,跑高速120km/h轻轻松松。目前跑了2000多公里,市区内的油耗是8L多,高速的油耗反而接近9L了,不知道是什么原因。而且变速箱升档太积极,还带着明显的顿挫感,开起来不太适应。还有自动驻车和启停功能的介入也很突兀,让人很不爽,Q7这方面还有很大的提升空间啊。
车主2(45 TFSI S line运动版):新款Q7的空间可以用"空旷"来形容,5座状态无敌,后备箱达到了皮卡的级别,7座状态也很满意。目前跑了1300多公里,表显油耗是12L左右,主要是市区比较堵,一箱油可以跑700多公里,还算不错的了。动力也是够用的,要加速就切换到S挡。另外,自动启停这玩意儿太坑爹了,一脚刹车下去,立马就熄火了,系统就不能缓个一两秒吗。
车主3(40 TFSI 舒适版):目前跑了将近4000公里,表显油耗是13L多,还可以吧,毕竟2吨的大家伙在拥堵的市区也没辙。跑高速定速100巡航的话最省油,大概是8.5L左右。首保是赠送的,主要换了机油、机油格,但工时费却要2000,有点小贵。这里建议大家把自动启停关了,就不用2万公里换火花塞了,可以等到5万公里再换。另外,Q7的原厂音响太掉价,音质和10万级别的车没区别,有这方面要求的朋友还是换Bose吧。
车主4(40 TFSI 舒适版):现在一共跑了1万2千多公里,发现的小问题主要有刹车异响、车顶内饰板异响、转向也会偶尔异响,而且自动启停也很不好用,一般上车都是关了,除此之外的其他方面都很满意。2.0T的动力拖动Q7足够了,想激烈的话就用S挡,表显平均油耗是12L这样,还可以接受;跑高速的油耗一般都能降到8.7L,让我有点出乎意料了。
总的来说,2018款Q7的表现还是很不错的,底盘紧凑扎实,空间也非常大,而且"灯厂"的LED灯组非常有科技感。
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