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2019-06-20 · 途虎养车,让养车更易懂
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当发动机中的润滑油过多时,发动机在工作时会因曲轴柄、连杆大端的运动对机油会产生剧烈的搅动,这不仅会增加曲轴的转动阻力以及发动机内部功率损失,而且还会因激溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧、排机油现象。降低发动机的输出功率,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以致油耗增加,加速气缸与活塞的磨损,降低车辆的使用寿命。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
机油,即发动机润滑油 英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
机油,即发动机润滑油 英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
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2013-10-28
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首先 请先明确 机油过多 和 机油压力过高 以及 机油消耗过多 这是三个不同的概念。还有就是 搞清楚 机油黏度的概念你说的机油过多 对发动机本体 几乎没有什么影响。 研究这个几乎没有什么价值 需要研究的是 机油压力过低或过高、机油消耗过多,也就是烧机油,还有机油温度过高。对发动机的影响。 希望对你有帮助
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2013-10-28
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油封会受到更大的压力而出现渗漏。过高的油面会给曲轴带来阻力影响引擎的动力和转数。
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2013-10-28
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最主要的就是会使发动机活塞碳化,碳化严重后就会没有动力
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