汽油机与柴油机在结构上有什么什么主要区别
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一、柴油机是烧柴油的,汽油机是烧汽油的。二、汽油机是用电子点火的,柴油机是靠压力点燃的。三、同排量的车柴油机的功率大,汽油机的功率小。四、汽油机的噪音要比同排量的柴油机的噪音小。五、同排量的柴油机一般都比汽油机省油。
柴油机的油含碳量高,易产生浓烟!汽油机的油含碳量少,较容易完全燃烧,但功率不及柴油机!
汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。然而,除了燃料不同,两者还有以下区别:
1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温
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柴油机的油含碳量高,易产生浓烟!汽油机的油含碳量少,较容易完全燃烧,但功率不及柴油机!
汽油机就是以汽油为燃料,柴油机就是以柴油为燃料。然而,除了燃料不同,两者还有以下区别:
1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;而柴油机是压燃式的,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。
2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。
3.汽油机震动小、转速高,适用于轿车和轻型车辆,而柴油机功率大,经济性能好,适用于卡车和大型客车。由于柴油较汽油廉价,而且柴油机动力强劲,目前越来越多的车辆使用柴油机,出现了柴油轿车。
4.由于轿车、客车等汽油机车辆经常在市内行驶,因道路拥堵常处于停停开开状态,发动机也经常怠速运转,温度较低,即使在正常运转条件下汽油机的温
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汽油机和柴油机结构上的主要区别是:
汽油机为点燃型内燃机,柴油机为压燃型内燃机。两者点火原理不同。——气缸的压缩比不同。
点燃型内燃机通过火花塞点燃汽缸内的可燃气体,使其燃烧作功;压燃型内燃机在气缸内空气受压缩形成高温,再向气缸内喷入雾化的柴油,使其燃烧作功。——点火原理不同,前者是火花塞和分电器;后者是控制喷油时间的燃油凸轮。
两者的燃料处理不同由此带来结构上的不同。汽油机,通过化油器将汽油和空气混合成可燃气后进入气缸;柴油机,通过燃油泵形成高压燃油,经喷油器进入气缸。——两者的燃料处理系统不一样,前者主体是化油器,后者主体是高压油泵和喷油器。
汽油机为点燃型内燃机,柴油机为压燃型内燃机。两者点火原理不同。——气缸的压缩比不同。
点燃型内燃机通过火花塞点燃汽缸内的可燃气体,使其燃烧作功;压燃型内燃机在气缸内空气受压缩形成高温,再向气缸内喷入雾化的柴油,使其燃烧作功。——点火原理不同,前者是火花塞和分电器;后者是控制喷油时间的燃油凸轮。
两者的燃料处理不同由此带来结构上的不同。汽油机,通过化油器将汽油和空气混合成可燃气后进入气缸;柴油机,通过燃油泵形成高压燃油,经喷油器进入气缸。——两者的燃料处理系统不一样,前者主体是化油器,后者主体是高压油泵和喷油器。
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因为汽油和柴油的燃点不同,所以汽油机和柴油机才在结构上不同。
汽油机工作过程是:吸气冲程吸入汽油与空气的混合物,然后在压缩冲程把它们压缩到五六分之一,这时用电火花点燃燃烧,产生的高压气体推动活塞运动,这就是做功冲程,最后没用的费气在排气冲程排出。
柴油机工作过程是:吸气冲程吸入空气,然后在压缩冲程把它们压缩到二十分之一,这时空气温度在柴油的燃点之上,压缩冲程将要结束时,喷入柴油,柴油自燃燃烧,产生的高压气体推动活塞运动,这就是做功冲程,最后没用的费气在排气冲程排出。
汽油机和柴油机在结构上的区别是:汽油机的火花塞;柴油机没有。汽油机压缩比小,缸壁轻薄,因此整体体积小;柴油机压缩比大,缸壁厚重,因此整缸壁轻薄,因此整体体积大。汽油机效率低,功率小;柴油机效率高
,功率大。
汽油机工作过程是:吸气冲程吸入汽油与空气的混合物,然后在压缩冲程把它们压缩到五六分之一,这时用电火花点燃燃烧,产生的高压气体推动活塞运动,这就是做功冲程,最后没用的费气在排气冲程排出。
柴油机工作过程是:吸气冲程吸入空气,然后在压缩冲程把它们压缩到二十分之一,这时空气温度在柴油的燃点之上,压缩冲程将要结束时,喷入柴油,柴油自燃燃烧,产生的高压气体推动活塞运动,这就是做功冲程,最后没用的费气在排气冲程排出。
汽油机和柴油机在结构上的区别是:汽油机的火花塞;柴油机没有。汽油机压缩比小,缸壁轻薄,因此整体体积小;柴油机压缩比大,缸壁厚重,因此整缸壁轻薄,因此整体体积大。汽油机效率低,功率小;柴油机效率高
,功率大。
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汽油机是点火式的燃烧,柴油机是压缩冲程时产生高温此时高压泵喷入柴油在燃烧空中与空气混合自燃。
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