Question

驾驶了两年的帝豪GL，只选对的，不选贵的

Answer 1

转眼帝豪到GL我家已经二年有余，两年时间里，它为我挡风遮雨，夏日给我带来一丝凉爽，冬日给我带来一丝温暖，假日可以开着它载着家人出去享受一下美好时光，两年前，吉利是我选择的唯一值得信赖的国产汽车品牌，没有之一，不是没有买合资车的钱，而是我觉得国产车近年来发展相当迅速，各方面不比合资车差哪去，事实证明，我当初并没有选错。这次就简单和大家分享一下用车感受， 语言能力有限，大家轻喷。。 首先不得不说说它的空间，自己开车的驾驶空间肯定是充足的，这个其实没啥好说，因为大部分车都会关照司机。而真正亮眼的是后排的载客能力，虽然账面上轴距只有2700mm,是个标准A+级车的轴距，但是我觉得帝豪GL把这些轴距所带来的车内空间利用的特别好，坐在后排的时候，腿部空间很充足，我坐着都有差不多两拳的空间。当然我又不坐后排，但是我拉过的乘客们，朋友亲戚们都对我这个后排很满意，三个大人肯定是没问题。我有一个一米八的哥们，坐在后排(前排都是要给女友的)，头部还能剩出差不多一拳的空间。 所以说我这两年的感觉，它的空间真的出色。 其次是优秀的内饰做工。在内饰的部位，可以看到帝豪GL各方面的做工是非常优越的，而且此次它在用料上也是做出了一定的提升，因此整个车内的质感以及档次感就更加到位了。中控台的打造同样也是非常有科技气息，再加上周围它也加入了比较多的镀铬元素，这样的设计在目前的整个市场上还是非常流行的，相信各位消费者在看到之后也是会觉得比较满意。 超高的颜值。GL是一台主打年轻化与运动化的轿车，所以它的颜值特别高，溜背式造型配上扁平低矮的车身，整体给人一种轿跑的感觉。前脸水滴涟漪中网、六块腹肌似的车标、犀利的鹰眼式大灯配上车身上铿锵有力的流畅线条，充满了霸气和运动感，特别符合我的审美观。 操控也是十分的优秀。在动力和操控方面GL可以说是非常稳健，1.4T的涡轮增压发动机，动力十足，开着很有劲，提速的时候很有推背感，换挡也比较平顺，开着着上速，超车毫无压力。 操控这点我相信对一款车来讲很重要，先从方向盘讲起，电子助力的，真心感受到帝豪GL电子助力的多功能方向盘好用，特别是在高速过弯时，打得很精确，不重不轻又稳，双手特别舒适，有时候还可以按下方向盘上的多功能按键来切换歌曲和调节音量，真是方便。接着就是油门]和刹车踏板，非常好踩，放的位置和距离把控得不错，右脚不会很累，油门和刹车踏板比较线性，多年的调教后帝豪GL还是不错的，油门的响应速度还是非常好的，刹车的距离也控制得不错。 再就是语音控制和4G联网的高德地图导航带来的便利了，语音控制让我只需要动动口就可以随便在行驶中切换导航地点，这是一个给人很有安全感的科技功能，因为在行驶过程中你的手和眼睛不方便转移到中控台，如果有语音控制就不会有这个烦恼。内置联网的高德地图导航，为你精确指路，为你播报限速点，堵车点，转弯点等，有它引路开着真放心。
三个2，哈哈
侧面正装照，皮卡丘没得了
比较萌的贴纸
屁股，比17款好看太多
炯炯有神的大灯
屁股大，头小
飞奔的皮卡丘
右边大灯
C字形尾灯，点亮效果很不错
16寸的轮毂，跑起来不错，不
后视镜，够大
全车原装，没有座套
6档手动，省油
空调出风口
多功能方向盘
请忽略………………
门板储物空间不错
智联车机，使用起来很方便
手刹拉手
乱七八糟的中央扶手箱，哈哈
天窗，采光不错
LED阅读灯，不错
马上20000咯
前排全景
版主大人多多鼓励哦！！！