自行车的变速器怎么分类?有什么作用?
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自行车的变速器总的原理和汽车的差不多,只不过不叫什么轮胎变速器。物理原理主要的就是轮轴问题,轮轴的半径和所需要的力是成正比的。当齿轮的轮半径小的时候,转动所需要用的力就小,这样施加相同的力,就能够更快的转动起来。不不过当速度达到一定快的时候,由于人的下肢不能够更快的骑行,只能维持在封顶的速度,所以就要进入到下一个档位。下一个档位所需要的力大一些,不过齿轮由于惯性要保持原来的运动状态,继续滚动,带动了车子的前进,并且齿轮转速下降了一些,此时你虽然感到比上一个档位费劲,但是很容易达到这一个档位的极限骑行转速,依此类推就能够更快速的加速并且更大的齿轮有助于你在高速的情况下更易骑行,主要原理和汽车变速箱差不多。
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