如何判断汽车发电机坏了,从哪里可以查出来?
1、保持发电机运行并用电压表检测电池,此时的电压读数应该是13伏左右或高一点,如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间,那么发电机处于良好的状态;另一方面,如果电压保持不变或减少,那么发电机确实是出现了故障。
2、启动引擎,几分钟后关掉,触摸发电机如果发电机很烫,那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了,这表明发电机很快就会失去作用了。
3、打开收音机,启动引擎,无论什么时候踩油门,收音机都嘎嘎作响或是音质模糊,那么很有可能是发电机出了问题。
4、汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数,记录下。然后再启动汽车,用电表量下电瓶的V数,记录下。如果汽车的发电机没有坏,车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右,看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是,如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。
5、把车子的大灯打开,看下灯光的亮度,然后在发动车子,灯光会变暗,汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ,然后加加油门在看看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,那发电机是好的 ,是电瓶不好。
拓展资料:
发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。
参考资料:汽车发电机-百度百科
回答:
汽车发电机检修步骤:
监控发电机法
检查发电机仪表
如果有伏特/安培表,发电机的数据会在上面显示。打开能够让发电机不停运转的交流电或加热器的通风机、前照灯以及其它任何配件,看看仪表上的电压数或安培数是否下降。一般来说,如果引擎运转时的电压计数高于引擎关闭时,那么便可以肯定发电机正在充电。注意听引擎运转时发电机的声音
启动引擎,几分钟后关掉,触摸发电机
如果发电机很烫,那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了,这表明发电机很快就会失去作用了。打开收音机,启动引擎
无论什么时候踩油门,收音机都嘎嘎作响或是音质模糊,那么很有可能是发电机出了问题。找一个汽车零部件商店免费测试发电机
因为许多店家都喜欢你在他那里买新的发电机,所以他们也会提供免费检测来微微提高他们的竞争力。当然,为了保险起见,还是先将发电机卸下来再送去店里。
资料拓展
汽车发电机:
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。
在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。
(2)把车子的大灯打开,看下灯光的亮度,然后在发动车子,灯光会变暗,汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ,然后加加油门在看看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,那发电机是好的 ,是电瓶不好。
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2020-08-25 · 明德精技,知行合一。
2、启动引擎,几分钟后关掉,触摸发电机如果发电机很烫,那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了,这表明发电机很快就会失去作用了。
3、打开收音机,启动引擎,无论什么时候踩油门,收音机都嘎嘎作响或是音质模糊,那么很有可能是发电机出了问题。
4、汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数,记录下。然后再启动汽车,用电表量下电瓶的V数,记录下。如果汽车的发电机没有坏,车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右,看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是,如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。
5、把车子的大灯打开,看下灯光的亮度,然后在发动车子,灯光会变暗,汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ,然后加加油门在看看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,那发电机是好的 ,是电瓶不好。