科目二侧方停车步骤详细
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一、停车位置
1、进入侧方库区后贴近库位左边线行驶,参照点不再赘述,和左转直角右贴线及上坡右贴线方法接近;
2、车身与库位左边线的距离保持30cm左右为宜,距离过大(40cm以上)容易倒车时车左前角扫线,距离过小(20cm以下)容易进库时压库角;
3、如果是老普桑车,倒车时第一把方向采用一圈半打死的方法,停车时的右侧距离最好保持20-30cm,如果过宽在倒车时容易造成车左前角扫线;
3、如果倒车时第一把方向采用打一圈的方法,停车时右侧距离可以保持在20-50cm都可以,打一圈的方法好处就是基本不会扫线和压库角,这种方法第一个打轮点要比上一种方法要早打几十公分;
4、这个起点停车位置也会多少影响侧方进库的多少,距离宽容易移进库的距离也宽,反之,距离窄移进库的距离也窄一些。
停车位置
二、进库第一把轮(右打轮)
1、第一个打轮点一般是看右后视镜里库左前角消失打轮,如果你的方法是打死,后视镜要调的偏低一些,不然容易打早了压库角;
2、车下看点:方向打死的方法打轮时车后轮对上库位前面横线,方向打一圈的方法要至少提前半个车轮打方向;
3、第一个打轮点的早晚决定车进库停车后保险杠与库底线的距离大小,所以我们一定要车慢快打轮,以免造成后面出线。
右打死点
库角消失
三、进库第二把轮(左回正)
1、传统方法:左后视镜里库右后角露出来回正,这也是用的最多的方法,要点是看清那个角,不要看错角,不要露出太多,考场线不清楚的角容易看不好错过去,总之回轮要及时;
2、右打一圈的方法:回正时参考左后视镜里前门把手和库位左侧虚线交叉(库左线对门把手中间)回正方向;
3、这一把轮也不能打太早太晚,如果已经打早了,第三把轮要晚打死,如果打晚了,第三把轮要早打死挽救。
库对角出现
四、进库第三把轮(左打死)
1、传统方法:左后轮压库左线打死方向,但是这种方法我们一定要注意,老普桑车压线打死可以,新普桑要提前一些(即将压线或半压线)就需要打死方向,不然容易打晚了,还有就是停车位置右侧宽了要提前一些打,距离窄了要错后一些打,因为宽窄会造成车交叉倾斜角度不一样;
2、右打一圈的方法:新旧普桑也是不一样,老普桑打死要晚,前门把手接触库底线打死,新普桑打死要早,前门把手刚要或库左线就需要打死;
3、这个点是侧方的最关键的一个点,决定进库能否成功,打轮前一定要稳定车速,看好点之外还要看一下车的倾斜角度大小,灵活调整打轮时机。
轮压线打死
五、进库停车起步
1、左后视镜里车身与库线平行时先不要停,这时车还不正,左前轮还没入库,要再错后一些,略呈梯形再停车;
2、一般不用回正轮就行,不用担心左面压线,如果压线就是上面一条说的原因或者你移进库太少,第三把轮打的太早的原因,而不是轮回正不回正的问题;
3、停车后规范动作:摘挡,拉手刹,打左转向灯,挂1挡,松手刹。
侧方进库拉手刹
六、出库打轮
1、因为前轮没有回正,所以出库时方向先不动;
2、前车头出线(侧方库区左侧大外边线)1/3回正方向;
3、前车头出线(侧方库区左侧大外边线)1/2右打一圈;
4、感觉车正时回正方向尽快驶出库区,以防超时。
1、进入侧方库区后贴近库位左边线行驶,参照点不再赘述,和左转直角右贴线及上坡右贴线方法接近;
2、车身与库位左边线的距离保持30cm左右为宜,距离过大(40cm以上)容易倒车时车左前角扫线,距离过小(20cm以下)容易进库时压库角;
3、如果是老普桑车,倒车时第一把方向采用一圈半打死的方法,停车时的右侧距离最好保持20-30cm,如果过宽在倒车时容易造成车左前角扫线;
3、如果倒车时第一把方向采用打一圈的方法,停车时右侧距离可以保持在20-50cm都可以,打一圈的方法好处就是基本不会扫线和压库角,这种方法第一个打轮点要比上一种方法要早打几十公分;
4、这个起点停车位置也会多少影响侧方进库的多少,距离宽容易移进库的距离也宽,反之,距离窄移进库的距离也窄一些。
停车位置
二、进库第一把轮(右打轮)
1、第一个打轮点一般是看右后视镜里库左前角消失打轮,如果你的方法是打死,后视镜要调的偏低一些,不然容易打早了压库角;
2、车下看点:方向打死的方法打轮时车后轮对上库位前面横线,方向打一圈的方法要至少提前半个车轮打方向;
3、第一个打轮点的早晚决定车进库停车后保险杠与库底线的距离大小,所以我们一定要车慢快打轮,以免造成后面出线。
右打死点
库角消失
三、进库第二把轮(左回正)
1、传统方法:左后视镜里库右后角露出来回正,这也是用的最多的方法,要点是看清那个角,不要看错角,不要露出太多,考场线不清楚的角容易看不好错过去,总之回轮要及时;
2、右打一圈的方法:回正时参考左后视镜里前门把手和库位左侧虚线交叉(库左线对门把手中间)回正方向;
3、这一把轮也不能打太早太晚,如果已经打早了,第三把轮要晚打死,如果打晚了,第三把轮要早打死挽救。
库对角出现
四、进库第三把轮(左打死)
1、传统方法:左后轮压库左线打死方向,但是这种方法我们一定要注意,老普桑车压线打死可以,新普桑要提前一些(即将压线或半压线)就需要打死方向,不然容易打晚了,还有就是停车位置右侧宽了要提前一些打,距离窄了要错后一些打,因为宽窄会造成车交叉倾斜角度不一样;
2、右打一圈的方法:新旧普桑也是不一样,老普桑打死要晚,前门把手接触库底线打死,新普桑打死要早,前门把手刚要或库左线就需要打死;
3、这个点是侧方的最关键的一个点,决定进库能否成功,打轮前一定要稳定车速,看好点之外还要看一下车的倾斜角度大小,灵活调整打轮时机。
轮压线打死
五、进库停车起步
1、左后视镜里车身与库线平行时先不要停,这时车还不正,左前轮还没入库,要再错后一些,略呈梯形再停车;
2、一般不用回正轮就行,不用担心左面压线,如果压线就是上面一条说的原因或者你移进库太少,第三把轮打的太早的原因,而不是轮回正不回正的问题;
3、停车后规范动作:摘挡,拉手刹,打左转向灯,挂1挡,松手刹。
侧方进库拉手刹
六、出库打轮
1、因为前轮没有回正,所以出库时方向先不动;
2、前车头出线(侧方库区左侧大外边线)1/3回正方向;
3、前车头出线(侧方库区左侧大外边线)1/2右打一圈;
4、感觉车正时回正方向尽快驶出库区,以防超时。
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科目二侧方位停车车外看点技巧来啦,操作步骤简单明了,新手也能很快学会!
1、观察右后视镜,当右后轮与库角平行时,向右打满方向盘。
2、观察左后视镜,当库底拐角露出车身时,迅速回正方向盘。
3、继续向后倒车,当左后轮底部即将压到黄线时,向左打满方向盘。
4、观察右后视镜,当车身与黄线平齐时,停车。(方向盘不用回正)
5、开左转向灯,挂1挡开始出库。
6、观察左后视镜,当左后轮压过虚线时,方向盘回正。
7、然后紧接着向右打一圈,当车身摆正后,回正方向,整个侧方位停车完成。
1、观察右后视镜,当右后轮与库角平行时,向右打满方向盘。
2、观察左后视镜,当库底拐角露出车身时,迅速回正方向盘。
3、继续向后倒车,当左后轮底部即将压到黄线时,向左打满方向盘。
4、观察右后视镜,当车身与黄线平齐时,停车。(方向盘不用回正)
5、开左转向灯,挂1挡开始出库。
6、观察左后视镜,当左后轮压过虚线时,方向盘回正。
7、然后紧接着向右打一圈,当车身摆正后,回正方向,整个侧方位停车完成。
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侧方位停车步骤:
1、领线的操作
侧方位停车,进入之前肯定是要领线30公分的距离的,一般是用雨刷器或者是车头的1/3对准边线。
2.、何时停车?
观察右后视镜,当出现了库前角线时,踩死离合器和刹车停车。
3、倒车
挂倒挡,开始倒车,看右后视镜,当库前角线从后视镜中消失后,一把右打死。
4、回方向
从左后视镜去观察,当右对面的底角一露出来,立即回正方向。
5、左打死
当左边的后车轮压上虚线的时候,一把左打死,继续倒车,当车身与库边线平行的时候,就可以停车。
6、出库
开启左转向灯,挂1挡,出库。出库时注意当车头左角指向外场地边缘线方向时,回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。车身正了就可以回正方向。
1、领线的操作
侧方位停车,进入之前肯定是要领线30公分的距离的,一般是用雨刷器或者是车头的1/3对准边线。
2.、何时停车?
观察右后视镜,当出现了库前角线时,踩死离合器和刹车停车。
3、倒车
挂倒挡,开始倒车,看右后视镜,当库前角线从后视镜中消失后,一把右打死。
4、回方向
从左后视镜去观察,当右对面的底角一露出来,立即回正方向。
5、左打死
当左边的后车轮压上虚线的时候,一把左打死,继续倒车,当车身与库边线平行的时候,就可以停车。
6、出库
开启左转向灯,挂1挡,出库。出库时注意当车头左角指向外场地边缘线方向时,回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。车身正了就可以回正方向。
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