捷安特2012款ATX770和ATX770D
请问1、2012款ATX770与ATX770D谁的性价比较高?它们的配置有什么不同?2、听其他人说770好些,770D是鸡肋;说770D的变速器比770的变速器低一级。我...
请问
1、2012款ATX770与ATX770D谁的性价比较高?它们的配置有什么不同?
2、听其他人说770好些,770D是鸡肋;说770D的变速器比770的变速器低一级。我想问他们说的是不是2012款?
3、我对碟刹向来比较喜欢,但是担心碟刹难保养,怕刹车片变形以及骑行时有噪声,是不是容易出现这些问题?
回答得好定会给分!!!!!! 展开
1、2012款ATX770与ATX770D谁的性价比较高?它们的配置有什么不同?
2、听其他人说770好些,770D是鸡肋;说770D的变速器比770的变速器低一级。我想问他们说的是不是2012款?
3、我对碟刹向来比较喜欢,但是担心碟刹难保养,怕刹车片变形以及骑行时有噪声,是不是容易出现这些问题?
回答得好定会给分!!!!!! 展开
4个回答
展开全部
1.性价比真不好说,不过现在买770D的人明显比买770的多,配置区别主要在刹车,牙盘,轮组~
2.说770D是鸡肋已经是好几年前的说法了,从去年开始770D就已全面超越770了。(早些年的770D就比770多一个碟刹,但前后拨都要比770低一个级别)
3.使用一段时间后,碟片多多少少都会有形变的,这个是避免不了的(除非是用浮动碟片)。但一般来说碟片的变形对刹车性能并不会有影响,只是如果变形严重而且在未经调试的情况下,骑行的时候来令片会和碟片发生摩擦产生声音,不过一般调试下刹车夹器的位置就可以避免,而且这样的调试也不会很困难。线碟并无需过多的所谓保养,只是最好过一段时间就调试下夹器位置、来令片的调节,这样就能让刹车保持在最好的状态。来令片在磨损得差不多的时候就该更换了,这个具体就根据使用频率来看,一般刹车频率不是很高,不经常去放坡,来令片能正常使用1-2年的样子
2.说770D是鸡肋已经是好几年前的说法了,从去年开始770D就已全面超越770了。(早些年的770D就比770多一个碟刹,但前后拨都要比770低一个级别)
3.使用一段时间后,碟片多多少少都会有形变的,这个是避免不了的(除非是用浮动碟片)。但一般来说碟片的变形对刹车性能并不会有影响,只是如果变形严重而且在未经调试的情况下,骑行的时候来令片会和碟片发生摩擦产生声音,不过一般调试下刹车夹器的位置就可以避免,而且这样的调试也不会很困难。线碟并无需过多的所谓保养,只是最好过一段时间就调试下夹器位置、来令片的调节,这样就能让刹车保持在最好的状态。来令片在磨损得差不多的时候就该更换了,这个具体就根据使用频率来看,一般刹车频率不是很高,不经常去放坡,来令片能正常使用1-2年的样子
追问
那请问现在770D的前后拨和770的前后拨相比哪个稍好?我是新手,可能有些问题问的不专业,请见谅!
追答
现在的是一样的
展开全部
2012款ATX770与ATX770D的区别就是v刹换成bb5的碟刹了 变速器是一样的,皆是比11款强上一个等级。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
我的是atx770d,刹车系统不同,这是碟刹。
变速器一般都不碍事,在城市里骑都用前3后6-8。
好保养的,噪音是正常,的确是有出现,我的前碟刹有时会响。
变速器一般都不碍事,在城市里骑都用前3后6-8。
好保养的,噪音是正常,的确是有出现,我的前碟刹有时会响。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询